Voyant les ventes de véhicules utilitaires sport (VUS) ralentir considérablement depuis le début de l'année, le constructeur Hyundai songe à implanter un moteur plus économique dans le Santa Fe.
En ce moment, le Santa Fe est livré uniquement avec des moteurs V6 (2,7 et 3,3 litres). Lors de sa révision, prévue en 2010, le constructeur sud-coréen pourrait se laisser tenter par l'introduction d'un plus petit moteur.
C'est en tout cas ce que le vice-président du développement des produits pour l'Amérique, John Krafcik, a mentionné à Automotive News.
Autre item que le constructeur devrait implanter dans la prochaine génération de Santa Fe, une transmission à six vitesses.
Selon les premières informations, le nouveau quatre cylindres serait emprunté à la Sonata 2009. Il s'agit du moteur Theta de 2,4 litres. Dans les meilleures conditions, ce moteur consomme environ 7,4 litres au 100 kilomètres (route). En ce moment, les V6 du Santa Fe consomment environ 9,8 litres au 100 km (route).
Krafcik a aussi indiqué qu'un quatre cylindres turbocompressé serait aussi implanté dans le Tucson en 2010.
