Selon une Note économique, intitulé Le retour des péages sur les autoroutes québécoises, publiée par l'Institut économique de Montréal (IEDM), différents scénarios permettraient au gouvernement québécois d'accumuler des sommes considérables pour financer l'entretien et de la réfection du réseau routier.
L'IEDM suggère une approche « réseau » en vertu de laquelle toutes les autoroutes ayant un volume de circulation suffisant seraient tarifées, plutôt que d'instaurer des péages seulement sur les nouvelles infrastructures.
Les scénarios de péages examinés par l'IEDM sont les suivants :
a) les ponts de l'île de Montréal, b) les autoroutes de la région métropolitaine de Montréal, c) les autoroutes en périphérie des centres urbains ou d) la totalité des autoroutes principales du Québec.
De ces hypothèses, des péages uniquement réservés aux ponts de l'île de Montréal seraient la moins généreuses. Elle permettrait tout de même de générer des recettes de 449 millions $ par année.
À l'inverse, des péages sur la totalité des autoroutes principales du Québec fourniraient jusqu'à 1,6 milliard $ au Québec.
