Ce système ultrasophistiqué surveille les mouvements du regard et de la tête du conducteur. En d'autres mots, si l'attention du conducteur est distraite pendant un délai assez long pour qu'un risque d'accident soit bien réel, la voiture déclenche un signal sonore.
Selon les études du fabricant, à la vitesse de 90 km/h, une voiture parcourt 25 mètres en seulement une seconde, les conséquences d'une distraction peuvent être lourdes.
Le système est basé sur deux microcaméras à infrarouge qui sont installées dans le véhicule pour suivre les mouvements des yeux et de la tête du conducteur.
Dès que son regard se détourne de ce que Saab nomme la « zone d'attention principale », un chronomètre se met en marche. Si le regard et la tête du conducteur ne reviennent pas à la position « droit devant » dans un délai de deux secondes, une alarme se déclenchera.
Advenant que le conducteur ne réagisse pas, qu'il se soit endormi par exemple, une impulsion sera donnée au système de freinage par le biais du contrôle dynamique de stabilité (ESP) de la voiture.
C'est une Saab 9-3 berline qui sert actuellement de véhicule d'essai et de développement. On ne connaît pas encore dans quel avenir ce nouveau gadget sera commercialisé.
