Citroën C1 2012
Dans plusieurs disciplines, la chose la plus importante est très certainement la base, car c’est elle qui supporte toute la structure. Plus cette base est solide et plus la structure prend de l’expansion. La C1 forme la base de la grande gamme de véhicules qu’offre Citroën.
Comme il s’agit d’un modèle d’entrée de gamme chez Citroën, le rôle de la C1 est bien simple, elle doit séduire la clientèle. Dès le premier coup d’œil, on tombe sous le charme de cette petite voiture. La finition de la carrosserie est sans reproche et l’espace intérieur de la voiture est plus que raisonnable pour ses dimensions.
Du côté des performances, il ne faut pas s’attendre à être surpris, car le but de la C1 n’est pas de remporter des courses. Cette voiture a été conçue dans le but de répondre à des exigences bien plus sévères que celle imposer par le monde de la course. La Citroën C1 doit d’abord et avant tout protéger ses passagers et offrir le meilleur rendement énergétique possible tout en offrant un confort respectable. 68 chevaux semblent bien peu, mais c’est exactement ce qu’il faut pour propulser une voiture au quotidien et lui permettre de répondre à tous vos besoins. Pour une voiture sport, visez autre chose que la C1. Par contre, elle est tout simplement excellence dans ce pour quoi elle a été conçue.
Jean-Sébastien Poudrier
Auteur: Jean-Sébastien Poudrier
