Honda Civic 2013 : 5 versions!
Même si elle a connue une baisse de popularité significative, la Honda Civic reste parmi les voitures les plus vendues de son segment. En fait, ce n’est pas la compacte du constructeur japonais qui est moins bonne qu’avant, mais la compétition qui devient trop féroce simplement. La Honda Civic est donc aussi fiable, économique à la pompe et plaisante à conduire qu’elle l’a toujours été. La seule chose qui a véritablement changé, c’est le public cible de la Civic.
Autrefois la voiture préférée des adeptes de tuning automobile, la Civic d’aujourd’hui est plutôt réservée à la famille moyenne, branchée et socialement active. Son prix de base qui varie entre 15 000 $ et 25 000 $ convient parfaitement à sa clientèle cible. La Civic est l’une des voitures qui conservent le mieux sa valeur, ce qui nous permet de nous attendre à quelque chose de similaire sur le marché des véhicules d’occasion pour le modèle 2013.
Civic un jour, Civic toujours
Les véritables adeptes de la marque n’en ont vraisemblablement jamais assez puisque la majorité des propriétaires de Honda Civic en sont à leur 3e ou 4e. C’est un bon indicateur pour reconnaître une bonne voiture.
Pour le modèle de base, Honda propose un moteur de 4 cylindres de 1.8 litre développant 140 chevaux et 128 livres-pied de couple. Ce dernier peut-être jumelé à une boîte manuelle ou automatique à 5 rapports. La Civic n’est donc pas la voiture la plus puissante de sa catégorie, mais elle n’en reste pas moins fiable et durable pour autant.
SI
Spécialement conçue pour les adeptes de performance, la Civic SI est dotée d’un moteur de 4 cylindres de 2.4 litres de 201 chevaux et 170 livres-pied de couple. Ce dernier permet à la Civic de boucler le 0-100 en moins de 7.5 secondes. Sa consommation moyenne est un peu élevée, mais comme la Civic SI n’a pas vraiment de compétitrice il n’y a pas là de quoi s’inquiéter.
Civic hybride
Finalement, la dernière et non la moindre, la Civic Hybride. Cette version verte de la compacte du constructeur japonais est destinée à ceux et celles qui ont la conscience écologique, mais un budget serré. Elle affiche une consommation moyenne de seulement 4.4L/100km en ville et 3.2 L/100km sur autoroute. Comme elle est plus abordable que la majorité des voitures hybrides sur le marché, elle reste à mon avis la Civic la plus rentable du lot.
Jean-Sébastien Poudrier
Tags: Honda, Honda Civic, Honda Civic 2013
Auteur: Jean-Sébastien Poudrier
