Kia Forte 2022 : un excellent rapport qualité/prix
Si la Kia Forte ne brille pas autant que la Honda Civic et la Toyota Corolla, c’est tout simplement parce que la marque travaille encore à se forger une solide réputation sur le marché nord-américain, mais je peux vous assurer que la berline du constructeur coréen n’a absolument rien à envier à ses rivales. Plus abordable et proposant un meilleur équipement de série que la majorité de ses compétitrices, la Kia Forte est assurément l’une des voitures les plus intéressantes de sa catégorie. Elle affiche une excellente de sécurité et sa fiabilité est plutôt bonne à long terme. La berline du constructeur coréen a fait ses preuves et si vous êtes à la recherche d’une voiture, c’est une option que vous ne devriez pas écarter.
2022 est une année importante pour la Kia Forte puisque cette dernière a subi d’importants changements esthétiques même si on ne parle pas d’une refonte complète. Comme à son habitude, le constructeur y est allé d’une transformation radicale, ce qui nous donne littéralement l’impression d’avoir affaire à une nouvelle voiture. Pour le reste, on parle sensiblement de la même voiture avec quelques améliorations mineures au niveau de l’habitacle et la même gamme de motorisation toujours aussi appréciée.
Design
On peut dire que Kia a fait de l’excellent travail pour améliorer son image au cours des dernières années et la Forte en est le meilleur exemplaire. Il devrait s’agir d’une berline tout ce qu’il y a de plus banale et futile, mais sait faire tourner les têtes et plus vous monter dans la gamme et plus son design devient intéressant. Les versions de performances offrent un fini à la fois raffiné et sportif grâce à de superbes jantes à plusieurs branches et des accents de rouge sur le pare-chocs avant. Sans parler des phares plus évolués et du pare-chocs lui-même qui est nettement plus agressif que sur les modèles standard. Bref, tout ça pour dire que la Kia Forte est une voiture qui a du caractère et qui a de quoi plaire à l’œil. Ce n’est pas une voiture trop générique et c’est quelque chose qui me plait beaucoup personnellement.
Performances
La Kia Forte 2022 propose deux options sur le plan mécanique à commencer par le classique moteur de 4 cylindres de 2.0 litres. Ce dernier affiche une puissance de 147 chevaux et 132 livres-pied de couple. Ce moteur peut être combiné à une boîte manuelle à 6 rapports ou une transmission CVT en fonction de la version pour laquelle vous optez. Dans le cas de la boîte CVT, on parle d’une consommation moyenne de 7.8L/100km en ville et 5.9L/100km sur autoroute, ce qui est particulièrement efficace.
Bien entendu, si vous souhaitez conduire une voiture qui a un peu plus de potentiel mécanique et de piquant sous le capot, c’est aussi possible avec la Kia Forte qui est disponible avec un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 1.6 litre. Malgré sa modeste cylindrée, ce petit moulin affiche une puissance de 201 chevaux et 195 livres-pied de couple, ce qui est très comparable à ce qu’on retrouve dans la Civic SI. Tout comme c’est le cas pour le moteur de 2.0 litres, cette mécanique est offerte avec une boîte manuelle à 6 rapports de série, mais au lieu d’une CVT, c’est une boîte automatique à 7 rapports qu’on retrouve en option et cette dernière est franchement efficace.
Habitacle et technologies
Ce que j’aime particulièrement chez Kia, c’est le travail au niveau de l’habitacle. Jusqu’à un certain point, on a l’impression de monter à bord d’une berline de luxe et non pas une berline grand public. Il est clair que la qualité des matériaux n’est pas comparable à ce qu’on retrouve chez Audi, Mercedes-Benz et BMW, mais en termes de design, le constructeur coréen sait se défendre. Pour le reste les technologies que nous propose la Forte sont à la fine pointe et aussi assez faciles à utiliser ce qui est un gros avantage sur la compétition. Finalement, la Forte reste très confortable et c’est une voiture très pratique que vous optiez pour la version à hayon ou la version berline.
Gamme et prix
La Kia Forte 2022 offre une gamme assez complète et variée. Néanmoins, son plus grand atout reste assurément son prix de départ qui ne s’élève qu’à 20 110$. Je sais, c’est difficile à croire dans un marché où le VUS moyen coûte désormais autour de 40 000 $, mais c’est bien le cas. D’autant plus que vous pouvez vous gâter et opter pour une version mieux garnie sans pour autant faire un trou dans votre budget. La version LX à boîte automatique débute à 21 710 $ et la version EX arrive à 23 410 $. Pour la version EX+, on parle de 25 010 $ et 26 810 $ pour la version EX Premium. Les choses commencent à devenir sérieuses avec la version GT-Line à 28 610 $ et la version GT Limited à 31 810 $, ce qui reste encore très abordable compte tenu de tout ce qu’elle propose.
Les points faibles
La Kia Forte n’est pas une voiture qui conserve aussi bien sa valeur que ses rivales à moyen terme. Le coffre de la version à hayon n’est pas aussi volumineux qu’on l’aimerait.
Les points forts
C’est une voiture très confortable qui ne manque pas de faire tourner les têtes sur son passage. Elle est peu coûteuse à l’achat, économique à la pompe et aussi peu dispendieuse à l’entretien. C’est une voiture qui offre un excellent rapport qualité/prix.
Élément signature
La Kia Forte se démarque de la compétition de par son excellent rapport qualité/prix, mais aussi parce qu’elle vous offre une expérience qui se rapproche dangereusement de celle d’une voiture de luxe.
Le mot de la fin
Les voitures compactes sont de moins en moins nombreuses sur le marché et c’est pourquoi il faut profiter des modèles comme la Forte qui sont encore très abordable. Oui, les VUS sont plus populaires, mais dans les faits, une berline comme la Forte est capable de répondre aux besoins de la majorité des gens.
Jean-Sébastien Poudrier
Tags: Audi, BMW, Honda, Kia, Mercedes-Benz, Toyota, Honda Civic, Kia Forte, Toyota Corolla, Kia Forte 2022
Auteur: Jean-Sébastien Poudrier
