Shelby GT500 2013 : 650 chevaux de pur plaisir
La nouvelle Shelby GT500 se classe parmi les voitures de série les plus puissantes au monde. Néanmoins, il n’est pas uniquement question de cheval-vapeur avec cette dernière, car Ford a doté son nouveau bolide de nombreuses technologies aussi pratiques que divertissantes. La nouvelle GT500 est, comme toujours, proposée en deux versions – Coupé et Cabriolet – dont le prix varie entre 61 699 $ et 66 699 $, ce qui fait d’elle l’unique voiture de plus de 600 chevaux de moins de 100 000 $. Réintroduite sur le marché en 2007, la Shelby GT500 a permis aux nostalgiques de la belle époque des voitures musclées de revivre bien des émotions fortes. Néanmoins, cette première version laissait paraître plusieurs défaillances mineures. Les choses se sont améliorées en 2011 avec l’arrivée d’un nouveau bloc en aluminium. Toutefois, c’est pour le modèle 2013 que l’équipe destinée à concevoir la Shelby GT500 a finalement trouvé un argument de taille pour convaincre ceux qui ne s’étaient pas encore convertis à la marque. Un nouveau cœur de 5.8 litres pour la bête américaine. La grande nouveauté cette année pour la sportive américaine c’est le remplacement de son V8 de 5.4 litres par un V8 de 5.8 litres de 32 soupapes. La puissance de ce dernier s’élève à 650 chevaux et son couple à 600 livres-pied, et ce, malgré un taux de compression de seulement 9 pour 1. La Shelby GT500 est également dotée d’une transmission manuelle à 6 rapports. À partir de seulement 61 699 $, elle est l’une des voitures qui offrent le meilleur rapport prix/puissance de leur catégorie, soit environ 94 $ du cheval-vapeur. Bien que Ford n’ait encore révélé aucune donnée officielle à ce sujet, tout indique que la nouvelle GT500 arrivera à boucler le 0-100 en moins de 4 secondes et qu’elle pourra atteindre une vitesse maximale qui frise les 300 kilomètres par heure. Néanmoins, il faut rappeler que c’est grâce à son compresseur volumétrique que la Shelby GT500 arrive à des performances aussi impressionnantes. Des chiffres qui en disent long. Les dimensions de la nouvelle GT500 sont complètement démesurées, soit 4 778 mm en longueur, 1 880 mm en largeur et 1 438 mm en hauteur. Elle est équipée de pneus 265/40WR 19.0 à l’avant et de pneus 285/35WR 20.0 à l’arrière pour une traction maximale. Toutefois, malgré ses énormes pneus, la Shelby GT500 arrive à peine à rester collée au sol lorsqu’on enfonce l’accélérateur. Une sportive plus civilisée. Autrefois, la réputation de Shelby GT500 se résumait à son moteur. Néanmoins, pour 2013 les ingénieurs ont équipé la sportive américaine d’une foule de technologies aussi pratiques que divertissantes. Figurez-vous qu’elle possède maintenant un disque interne pouvant contenir jusqu’à 10 Go de données. Elle est également dotée du système SYNC et de la radio satellite SiriusXM. Comme si ce n’était pas assez, Ford a mis le paquet en ajoutant un système de navigation à commande vocale à sa sportive. À la fois brutale et sophistiquée, la Shelby GT500 2013 est la voiture idéale pour quiconque cherche performances et prestige à petit prix. Jean-Sébastien Poudrier
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Auteur: Jean-Sébastien Poudrier
