Top 5 des grandes voitures en 2023
Les grandes berlines destinées au grand public se font de plus en plus rares, c’est un fait. Il est clair que l’ère du VUS a pris le dessus, car qui payerait plus de 50 000 $ pour une voiture alors qu’on peut se procurer un véhicule utilitaire ou même une camionnette pour le même prix. Il y a aussi les véhicules de luxe qui entre en ligne de compte puisque les manufacturiers comme Mercedes-Benz, Audi et BMW proposent des véhicules plus abordables que les grandes berlines des grandes marques, ce qui n’était pas le cas avant.
Ainsi, les grandes berlines ont fini par perdre leur position sur le marché et surtout leur image de voitures luxueuses et confortables. Je me souviens lorsque j’étais petit, pour moi, il n’y avait rien de plus impressionnant qu’une grande berline. Il faut dire qu’il n’y avait pas vraiment de voitures de luxe dans la petite ville où j’habitais hormis peut-être une Mercedes-Benz que son propriétaire ne sortait que quelques fois durant l’année. Alors, autant vous dire que je suis triste que la catégorie ne soit aujourd’hui réduite qu’à quelques modèles, mais ce n’est pas pour autant qu’il faut abandonner l’idée de se procurer une voiture de se segment encore aujourd’hui. Certes, il y a moins de modèles disponibles que pour les autres catégories, mais les grandes berlines encore présentent aujourd’hui ont tout pour plaire.
En temps normal, lorsque je présente un Top 10 et qu’il n’y a pas assez de modèles pour le compléter, je me contente de retirer quelques numéros. Toutefois, il n’y a ici que juste assez de modèles pour compléter un Top 5. Je sais, c’est un dur coup pour les grandes berlines destinées au grand public et qui sait, peut-être que la catégorie va renaître un jour, car les tendances changent.
La Chrysler 300 est sur le marché depuis le début des années 2000 et elle n’a pratiquement pas changé depuis. Je ne vous cacherai pas que sa présence sur le marché relève du miracle. Enfin, peut-être que j’exagère un peu, car elle demeure l’une des voitures les plus confortables et agréables à conduire de sa catégorie. Après des années à essayer d’en faire une berline de luxe digne de ce nom, Chrysler a finalement compromis que le mieux c’était de faire exactement la même chose qu’avec la Charger, c’est-à-dire lui greffé le plus gros moteur possible et croyez-le ou non, mais ça a donné un regain de popularité à la 300. Ainsi, dépendamment de la version pour laquelle vous optez, vous pouvez choisir entre un V6 de 3.6 litres, un V8 de 5.7 litres ou encore un V8 de 6.4 litres. Tout ce qui manque ici, c’est la mécanique Hellcat, mais comme le modèle arrive en fin de production, c’est quelque chose qui ne risque pas d’arriver.
La Dodge Charger est certainement l’une des voitures les plus légendaires de l’industrie, et ce, pour plusieurs raisons. C’est la dernière vraie berline musclée et elle a le physique pour faire tourner les regards sur son passage. Les versions de bases sont moins intéressantes à moins que vous aimiez seulement le look de la voiture. 2023 sera probablement la dernière année de production de la berline et c’est pourquoi il faut célébrer la chose.
La Nissan Maxima est l’une des plus belles voitures de sa catégorie. Elle affiche du caractère et propose un fini moderne. C’est dommage que la catégorie ne gagne pas davantage en popularité, car cette voiture a un potentiel énorme et elle en offre beaucoup pour son prix. Je sais, il y a des tonnes d’options de véhicules à 45 000 $, mais aucun de vous n’offrira autant de confort que la Nissan Maxima 2023. De plus, la berline du constructeur japonais est propulsée par un V6 de 3.5 litres qui affiche une puissance de 300 chevaux.
2 – Kia Stinger 2023
Kia a annoncé que c’était bientôt la fin pour la Stinger et c’est dommage puisque la grande berline du constructeur coréen risque de laisser un grand vide derrière elle. La Stinger est véritablement une voiture de luxe abordable et en prime, elle affiche des performances à couper le souffle. La Kia Stinger est une perle et une voiture dont on gardera bon souvenir même longtemps après son départ.
La Toyota Crown est une lueur d’espoir pour le segment, car contrairement aux autres voitures de ce palmarès, elle arrive sur le marché comme un nouveau modèle cette année. Elle démontre que Toyota a encore de l’intérêt pour se genre de voiture et qu’il y a moyen d’en faire quelque chose d’intéressant. Ainsi, La Toyota Crown est peut-être celle qui va sauver sa catégorie.
La grande berline du constructeur japonais est élégante et très dynamique. Disons que c’est une voiture qui ne manque pas de faire tourner les têtes sur son passage. Elle propose un habitacle moderne et luxueux qui n’a rien à envieux à ceux des voitures de prestiges. Finalement, je crois que le constructeur japonais a fait de bons choix mécaniques pour sa grande berline puisqu’on ne retrouve que des moteurs de 4 cylindres sous le capot de la Crown 2023. Dans un premier temps, on a droit à une combinaison entre un moteur de 4 cylindres de 2.5 litres et deux moteurs électriques pour une puissance totale de 236 chevaux. Le tout est jumelé à une boîte CVT qui envoie la puissance aux 4 roues. Ensuite, il y a la version Platinum et son moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,4 litres qui, lui aussi, est combiné à deux moteurs électriques pour une puissance totale de plus de 340 chevaux. Selon les données du constructeur, cette dernière mécanique serait en mesure d’afficher une consommation moyenne de 8.1L/100km en ville et 7.3L/100km sur autoroute, ce qui est carrément hallucinant, mais pas autant que la consommation de la première mécanique qui ne s’élève qu’à 5.6L/100km en ville et 5.7L/100km sur autoroute.
Jean-Sébastien Poudrier
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Auteur: Jean-Sébastien Poudrier
