Volvo XC60 2013 : logeable et sécuritaire
Le suédois Volvo a longtemps été reconnu comme un fabricant de voitures familiales avant de commencer à suivre la tendance qui est de produire des VUS toujours de plus en plus gros. Pendant qu’on parle de tendance, au cours des dernières années, on a vu le constructeur offrir des véhicules toujours plus équipés que celui de l’année précédente sans vraiment augmenter le prix de vente. Et c’est encore le cas en 2013. Le Volvo Xc60 reçoit cette année des essuie-glaces de phares, des essuie-glaces à détection de pluie, des phares automatiques et quelques autres petites babioles en équipement de série, et ce, à un prix sensiblement semblable à celui de 2012. Motorisations Dans sa version de base, le Volvo Xc60 2013 profite d’un moteur à 6 cylindres en ligne de 3,2 litres qui développe une puissance relativement modeste de 240 chevaux. Il ne faut pas oublier que, en configuration à transmission intégrale, le XC60 fait osciller la balance à 1 905 kilos. Cependant, s’il n’est pas le champion de l’accélération, il se débrouille très bien sur la route grâce à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports qui répond très bien à la moindre sollicitation. Pour ce qui est du modèle sportif T6, on parle alors d’un autre moteur à 6 cylindres en ligne, de 3 litres, celui-là, et turbocompressé. Sa puissance se chiffre à 300 chevaux (325, dans la version R-Design). L’amateur profitera également d’une suspension améliorée et d’une direction réglable. En matière de consommation de carburant, les deux modèles ont déçu avec des chiffres oscillant entre 9,5 et 13,5 litres aux 100 kilomètres. La tenue de route est correcte. Et avec une garde au sol de 23,11 centimètres et sa transmission intégrale Haldex, soyez assuré qu’il ne vous laissera jamais tomber dans la neige épaisse ou dans un sentier. Habitable et carrosserie Quand on le regarde de côté, le XC60 semble plus petit qu’il ne l’est en réalité. C’est de l’avant qu’il donne une forte impression de robustesse et qu’il risque d’intéresser les amateurs de camions. À l’intérieur, cependant, c’est une tout autre histoire. C’est un véritable véhicule Volvo qui, comme tous les autres modèles, reçoit la désormais fameuse planche de bord flottante. Le tableau de bord a été revu; on l’a élevé et légèrement incliné vers le conducteur. On y trouve également des touches métalliques et de bois de chêne ainsi que des cuirs contrastants. Malgré ses dimensions, le Volvo XC60 ne peut assoir que cinq personnes, mais sa logeabilité et la souplesse en matière d’espace de chargement seront appréciées par les petites familles. Les sièges sont confortables, mais manquent un peu de maintien. À l’arrière, la seconde rangée de sièges ne laisse pas beaucoup de place pour les jambes des occupants. Conclusion Le Volvo XC60 2013 obtient toujours une excellente note, et ce, pour une foule de raisons qui ont surtout trait à la sécurité active et passive dont il fait preuve. On y trouve à peu près tout ce qui se fait en ce moment en termes de dispositif de sécurité, même un coussin de sécurité gonflable pour protéger les piétons qui auraient la malencontreuse idée de traverser la rue au moment où passe le XC60.
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Auteur: Jean-Sébastien Poudrier
