Ford Escape 2013 : 6L/100 km

Ford Escape 2013 : 6L/100 km

18 Juillet 2012 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Nouvelle silhouette, nouvel habitacle, nouvelles mécaniques, on peut dire que les changements sont nombreux pour le Ford Escape 2013 qui, malgré l’absence de version hybride, se classe en tête des véhicules les plus écoénergétiques de sa catégorie. La première chose qui nous frappe quant au Ford Escape 2013, c’est la refonte complète de sa carrosserie dont on peut facilement en distingué l’influence européenne. Néanmoins, les atouts majeurs du petit VUS du constructeur américain se cachent dans la planche de bord et sous le capot. EcoBoost 101 Comme la majorité des nouveaux modèles présentés par Ford cette année, l’Escape 2013 est lui aussi passé à la puissance Ecoboost. Son petit moteur turbocompressé de 4 cylindres de 1.6 litre développe 173 chevaux et 184 livres-pied de couple. Équipé de ce dernier, le Ford Escape affiche une consommation moyenne de 6.0 litres par 100 kilomètres contre 6.9 litres par 100 kilomètres pour la version hybride de l’Escape 2012. Ford propose également un autre moteur turbocompressé doté de la technologie Ecoboost. Ce dernier, d’une cylindrée de 2.0 litres, affiche une puissance phénoménale de 231 chevaux et 270 livres-pied de couple. Dans sa version de base, le Ford Escape 2013 est équipé d’un moteur atmosphérique de 4 cylindres de 2.5 litres développant 168 chevaux et 170 livres-pied de couple. Polyvance, divertissement et économie d’essence Les différentes technologies qui accompagne le Ford Escape 2013 sont parmi les plus sophistiquées actuellement disponibles sur le marché et dans certains cas, elles relèvent pratiquement de la science-fiction. Peu importe le moteur que vous choisissez, l’Escape 2013 offre de série une transmission automatique Selectshift à 6 rapports. L’obturateur actif de calandre, récemment mis au point par Ford, permet à lui seul de réduire significativement la consommation de carburant de l’Escape, puisqu’il contrôle la circulation de l’air. Faire le bon choix Le Ford Escape 2013 se décline en 4 versions – S, SE, SEL et Titanium — dont le prix de base varie entre 20 504 $ et 33 814 $. Le moteur de 2.5 litres est seulement livrable avec le modèle S, alors que le moteur Ecoboost de 1.6 litre est disponible sur les modèles SE à traction avant et intégrale. Les modèles SEL et Titanium sont, quant à eux, propulsés par le plus puissant moteur de la gamme, soit le 4 cylindres de 2.0 litres. L’exception du modèle S, tous les Ford Escape 2013 bénéficieront du système SYNC et de la radio à commandes vocales de série De plus, les versions, SE, SEL et Titanium offre 3 prises de courant 12 Volts ainsi qu’une prise de courant alternatif, de quoi fournir en énergie votre équipement de camping lors de vos sorties en plein air. La version S offre un rapport qualité/prix médiocre et la version Titanium est réservée aux foyers aisés. En revanche, les versions SE et SEL offre un excellent rapport qualité/prix en plus d’être abordable et bien équipée de série. L’Escape 2013 est disponible chez les concessionnaires depuis le mois de mai. Jean-Sébastien Poudrier  



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Auteur: Jean-Sébastien Poudrier