Scion xB 2013 : personnalisable de série

Scion xB 2013 : personnalisable de série

15 Mars 2013 PAR Jean-Sébastien Poudrier

La modification automobile étant devenue une discipline nécessaire pour de nombreux consommateurs québécois, Toyota a visé juste avec l’importation de sa gamme Scion au Canada. Le xB 2013 est un petit multisegment qu’il est possible de personnaliser avant même de sortir de chez le concessionnaire. Eh oui, ce genre chose existe. Scion vous offre un véhicule de base assez fiable dont le potentiel est élevé. Certes, il n’est pas question d’amélioration mécanique majeure, mais les possibilités sur le plan esthétique sont assez intéressantes. Pour 2013, le Scion Xb propose une foule de nouveautés grâce à un catalogue d’options plus complet. À partir de 18 860 $, le multisegment du constructeur japonais convient à la majorité des budgets. Sans compter que même une fois très bien équipé, il dépasse rarement les 24 000 $, ce qui est idéal pour les 18-24 ans, la catégorie d’âge auquel sont destinés les véhicules de la division Scion. Et si vous êtes du genre à vous laisser emporter dans un tourbillon de folie, sachez que même équipement de toutes les options qu’il propose, y compris la garantie, le Scion Xb 2013 ne peut couter plus de 34 000 $. Un multisegment qui a du mordant Bien qu’il appartienne à la catégorie des multisegments, le Scion xB 2013 est capable de surprendre par son côté sportif. Ce dernier est équipé d’un petit, mais nerveux moteur de 4 cylindres de 2.4 litres développant 158 chevaux et 162 livres-pied de couple. Le Scion xB effectue le 0 – 100 kmh en moins de 10 secondes, un véritable exploit pour un véhicule à peu près aussi aérodynamique qu’un autobus scolaire. Le Scion xB propose une boîte manuelle à 5 rapports de série. Une transmission automatique à 4 rapports est également disponible en option, mais elle n’en vaut tout simplement pas la chandelle si vous voulez mon avis. Aucune amélioration n’est disponible pour le moteur du Scion xB. En revanche, ce dernier propose une gamme d’accessoires hautes performances tels que des freins surdimensionnés, un meilleur filtre à air ainsi que des amortisseurs améliorés. Des à-côtés essentiels Le Scion xB propose une vaste gamme d’options, mais certaines d’entre elles se distinguent du lot. Dans la gamme d’accessoires intérieurs, je vous conseille fortement d’opter pour les sièges en cuir chauffant. Malgré les 2 000 $ qu’il en coûte, cette option ajoute une touche de confort et de luxe dont il est difficile de se passer. Le levier rapide constitue une véritable aubaine à 250 $ pour les amateurs de conduite sportive. En ce qui concerne les accessoires extérieurs, tout ce qui appartient à la catégorie TRD (performance) vaut son pesant d’or. Les différents systèmes audio que propose le Scion xB 2013 sont à considérer. Scion est également l’un des constructeurs qui proposent les meilleures garanties du marché. Au total, près d’une trentaine de plans de protection vous sont offerts à l’achat. Une édition limitée, pourquoi pas? Scion propose en grande nouveauté cette année le xB RS 9.0 pour aussi peu que 20 290 $, un somme ridicule pour un véhicule qui sera produite à seulement 200 exemplaires pour le Canada. Cette édition spéciale du multisegment du constructeur japonais est uniquement disponible en orange brûlée et comporte une gamme d’accessoires spécifique de série. Jean-Sébastien Poudrier



Tags: Scion, Toyota, Scion Xb, Scion Xb 2013

Auteur: Jean-Sébastien Poudrier