Toyota Prius C 2014 : Une voiture hybride branchée!

Toyota Prius C 2014 : Une voiture hybride branchée!

26 Septembre 2013 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Le qualificatif d’hybride est souvent synonyme d’ennui chez Toyota et la Prius est en partie responsable de cette réputation. Néanmoins, il y a maintenant la Prius C, une hybride tous sauf ennuyante. Elle est stylée, plus compacte et surtout très branchée. Et comme elle est basée sur la Yaris, son prix de base est nécessairement plus bas que celui de sa grande sœur la Prius tout court. La Toyota Prius C 2014 affiches un prix de base qui varie entre 23 000 $ et 27 500 $. Pour cette fourchette de prix, on a droit à quatre variantes allant du modèle standard à la version Technologie Prenium. Est-ce cette dernière en vaut la peine? À mon avis non, car si vous souhaitez payer plus pour obtenir le maximum, vous n’êtes probablement pas dans la bonne catégorie. La Prius C 2014 est une voiture d’économie. Cela dit, si vous aimez le modèle et tenez fermement à en obtenir plus pour votre argent, rien de vous n’empêche d’opter pour la version haut de gamme. Un hybride vivant! Ce que j’apprécie particulièrement de la Prius C, c’est son côté plus citadin et sa présence plus intense que la Prius. Elle propose notamment une palette de couleurs flamboyantes, ce qui s’harmonise avec sa silhouette fluide. En ce qui concerne l’intérieur, ce n’est pas tant la qualité des matériaux, mais plutôt la précision de la finition qu’il faut apprécier. L’habitacle de la Prius C est très fonctionnel et assez confortable. De plus, cette dernière offre des gadgets et des technologies à la fois très pratiques et très divertissantes. L’économie, mais pas la performance… Le problème avec la majorité des voitures hybrides grand public, c’est qu’elles sont très modestes sur le plan mécanique. Je vous rassure toutefois qu’il s’agit là d’une norme. Bien qu’elle soit flamboyante et très en vogue, la Prius C reste une hybride et au sens propre des termes, ça signifie qu’elle prône l’économie d’essence. Néanmoins, contrairement à bien d’autres voitures de sa catégorie, elle tient ses promesses. Sa mécanique, composée d’un moteur à essence de 72 chevaux et un moteur électrique de même puissance, lui permet d’afficher une consommation de carburant aussi faible que 4.4L/100km en ville et 5.1L/100km sur autoroute, ce qui est nettement inférieur à la moyenne. Rappelez-vous également qu’au fond d’elle-même, la Prius C est une Yaris, ce qui en fait non seulement une voiture économie, mais aussi une voiture très fiable, peu coûteuse à entretenir et elle conservera toujours une excellente valeur de revente. Jean-Sébastien Poudrier



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Auteur: Jean-Sébastien Poudrier