Actualités Chrysler Pacifica sur AutoAubaine.com

Pour la première fois depuis de nombreuses années, FCA semble finalement avoir repris le contrôle. Chaque division se concentre sur un élément précis tout en bénéficiant de ce que le groupe a de meilleur à offrir et du bon, il y en a beaucoup chez FCA. On sait maintenant que Dodge mise sur la performance pure et brute, Jeep sur la conduite hors route, RAM sur l’aspect fonctionnel ...
Autrefois dominante et très présente, on peut dire que la marque Chrysler est quasiment éteinte aujourd’hui puisqu’elle ne propose que 2 modèles, soit la 300 et la Pacifica. Heureusement, ces 2 véhicules ont tout ce qu’il faut pour plaire, mais celle qui nous intéresse aujourd’hui, c’est la minifourgonnette. En fait, je dois dire que j’étais plutôt septique ...
Lorsque le groupe FCA a annoncé le retrait du marché de la Town & Country, on croyait que c'était la fin des minifourgonnettes pour la marque, mais ce n'était pas le cas puisque Chrysler nous est arrivée avec la Pacifica 2018. Disons que Chrysler n'avait pas grand-chose à prouver dans ce segment puisqu'on pouvait difficilement faire pire qu'une Dodge Grand Caravan de luxe avec un logo différent ...
Il semble que le constructeur américain Chrysler n'ait pas fini de nous épater avec sa toute nouvelle minifourgonnette, la Pacifica, qui prend d'ailleurs des allures de voitures sportives grâce à une toute nouvelle version qui vient tout juste d'être dévoilée, soit la Pacifica S. Il s'agit d'un  ensemble d'options qui ajoute une touche de sportivité à la déjà très moderne Pacifica. C'est agréable de voir que le constructeur américain n'attend pas ...
Quand la minifourgonnette devient "cool"! Si la majorité des magasines sur l'automobile sont mettent de l'avant les performances bibliques de bolides plus extrêmes les uns que les autres, des articles sur la taille de certains moteurs qui surpasse parfois les limites du ridicule et des photos des voitures les plus exotiques de la planète, on oublie parfois que la réalité est bien loin de tous ces fantasmes automobiles. ...
Plus qu'une question d'image Lorsque Chrysler a annoncé l'arrivée sur le marché de la Pacifica, plusieurs rumeurs on commencée à circuler à propos du fait qu'elle viendrait remplacer la Town & Country ainsi que la Grand Caravan, ce qui a semé la panique chez les acheteurs qui ce sont empressé d'acheter la très abordable Grand Caravan. Au final, je crois, comme bien d'autres qu'il ne s'agissait que d'un brillant coup de publicité de la part du constructeur ...
De toute son histoire, la Dodge Grand Caravan a fondé son succès sur 2 principes plutôt simples, soit celui d'offrir un espace suffisant pour toute la famille à un prix plus que raisonnable. Or, il semble que la minifourgonnette du constructeur américain ne soit plus aussi populaire qu'autrefois, ce qui a amené Chrysler à viser un tout autre marcher avec la Pacifica puisque cette dernière sera offerte en version hybride enfichable. Ça, on le savait ...
Le groupe Chrysler est en pleine réorganisation après avoir essayé la crise économise, la fusion avec Fiat et plusieurs modèles au succès douteux. Bref, le constructeur américain a décidé qu'il était temps que chaque marque ait "sa" spécialité plutôt que rivalisé entre elles. Jeep proposera des véhicules aux compétences hors routes exceptionnelles, Fiat des petites voitures citadine et économique à la pompe, Chrysler des véhicules pratiques et luxueux ...