Actualités Porsche 911 sur AutoAubaine.com

Comme le veut la tradition, Porsche ne présente jamais le modèle d’entrée de gamme lorsqu’il est question de lever le voile sur une nouvelle génération. C’est ainsi que la nouvelle Porsche 911 992 a d’abord été introduite sous sa forme S, 4S, S Cabriolet et 4S Cabriolet. Le modèle S débute à 129 100$, ce qui reste relativement abordable pour une voiture de ce calibre, mais le modèle que tout le monde attendait vraiment, c’est celui de base comme nomme ...
Contrairement à certaines grandes marques italiennes, Porsche ne s'est jamais vanté d'offrir la meilleure voiture sportive du monde. En fait, ce que le constructeur allemand a toujours prôné, c'est l'idée que sa légendaire 911 était la voiture sportive par excellence tout simplement parce qu'on peut l'utiliser tous les jours et qu'elle répond aux besoins de la majorité des gens. Néanmoins, ...
1 000 000 d'unités De toutes les voitures de performance et de prestige dans le monde, la Porsche 911 en est de loin la plus populaire. Non seulement la sportive du constructeur allemand a soufflé 54 bougies cette année, mais elle marque également le barre du million d'unités produites. D'ailleurs, la millionième Porsche 911 à sortir de la chaîne de production a été un modèle Carrera 4S peintes en vert Irlandais. Comme vous pouvez vous l'imaginez, ...
Une voiture de course pour la route La première chose que vous devez savoir sur la nouvelle Porsche 911 GT3 2018, c'est qu'il s'agit d'une voiture de course pour la route et une vrai. Et je ne dis pas cela parce que sa conduite est très nerveuse, que la suspension est si rigide que chaque bosse nous donne l'impression d'être un véritable cratère ou que chaque changement de rapports est aussi violent que de se faire ...
La Porsche 911 est une véritable légende. Elle se décline en plusieurs versions histoire de plaire à l'étendue de sa clientèle. Néanmoins, il y a des versions qui sont plus rares et certainement plus appréciables que les autres comme c'est le cas pour la 911 GT3. GT3, ce sont les lettres qui désignent une catégorie spécifique de voiture de course. Porsche propose donc a ses ...
Porsche est une des marques les plus respectable et prestigieuse qui soit en matière de voiture de performance et pour le rester, le constructeur allemand doit sans cesse innover. De ce fait, toute la gamme 911 sera bientôt dotée de plus petite cylindrée accompagnée de turbocompresseur, une chose qu'on aurait pourtant cru impensable il n'y a que quelques années. Or, ce n'est pas fini puisque le constructeur allemand semble vouloir exploiter le filon ...
Il semble que les limites de ce qu’on pouvait faire avec un moteur à aspiration naturelle ont été atteintes pour bien des constructeurs comme Ford qui, plutôt qu’augmenter les dimensions de ses cylindrées, a décidé d’offrir de plus petites mécaniques accompagner par des turbocompresseurs et il en va de même pour Ferrari. Ce n’est donc pas étonnant que d’autres constructeurs comme Porsche qui réservaient la turbocompression à leurs modèles d’élites ...
Pour obtenir l’homologation de certaines courses, une voiture doit être en version pour la route, ce qui n’est pas toujours évident pour les constructeurs. Or, Porsche s’en sort très bien dans ce segment avec sa célèbre 911. Néanmoins, cette fois-ci, on fait plutôt référence à l’ultime version du bolide allemand, soit la 911 GT3 RS. La déclinaison sportive de cette dernière, qu’on peut affectueusement appelée la GT3 R, n’est pourvue d’aucun isolant, ...
Quand il est question de ses voitures de catégorie GT3, Porsche tend à l’excès comme on n’a pu le voir avec la 911 GT3. Néanmoins, le constructeur allemand vient tout juste de dévoiler sa grande sœur, la 911 GT3 RS. À 200 700 $ l’unité, la 911 GT3 RS n’a rien d’une GT3 amélioré. Elle propose un physique distingué et des performances largement accrues. Contrairement à sa petite sœur, elle n’a rien d’une voiture de route pour la piste, car c’est une ...
Ce n’est pas chose évidente que de critique l’une des voitures les plus connues mondialement, une voiture réputée autant pour sa signature unique que sa sonorité légendaire, une voiture dont les performances et le style n’ont jamais vieilli. Ironiquement on prenait toutes les caractéristiques de la 911 et qu’on les attribuait à une autre voiture — n’importe laquelle ...
Si la Porsche 911 est une voiture de circuit conçue pour la route, sa version GT3 RS n’est rien de moins qu’une véritable voiture de course légale sur la route, deux choses complètement différentes. On peut d’ailleurs le voir avec l’immense aileron, les ouvertures latérales et le kit carrosserie qui équipe cette ultime version du modèle phare de la gamme Porsche. Porsche dévoilera sous peu – probablement au prochain salon de Genève – la prochaine ...
Ça peut sembler à priori absurde de vouloir utiliser une Porsche tous les jours, mais c’est le fondement même de la marque allemande et de toutes les versions de la célèbre 911, la Carrera 4S 2014 est celle qui respecte cette tradition le plus fidèlement. Il faut dire que ses performances, son ingénieux système de traction intégrale et son petit côté « pratique » ...
Vous avez sans doute remarqué que les lettres GTS se sont incrustées dans la gamme de la majorité des modèles chez Porsche récemment, à commencer par la Panamera pour ensuite frapper la Boxster et la Cayman. C’est maintenant au tour du modèle phare de la marque de profiter de cette préparation maison qui consiste à améliorer les freins, la suspension, les pneumatiques et augmenter la puissance bien sûr. Bref, ce que les lettres GTS veulent dire, c’est ...
L’une des caractéristiques les plus appréciables de Porsche reste sa fidélité envers sa clientèle. Année après année, malgré un marché qui évolue constamment, le constructeur allemand est capable de marié l’ancien et le moderne avec une finesse qui en donne des frissons. Prenons cette 911 Targa 2014 par exemple qui n’est pas très différente du modèle de 1967, mais qui offre pourtant des gadgets à la fine pointe de la technologie. Porsche a choisi ...
La 911 a plus de 50 ans d’histoire derrière elle, mais le constructeur allemand continu de nous surprendre année après année en améliorant celle que plusieurs considèrent comme la référence en matière de voiture sportive. La Porsche 911 se démarque par ses performances, mais aussi son incroyable polyvalence, car elle compte techniquement 4 places. De plus, contrairement à une Ferrari ou une Lamborghini, la 911 est le genre de voiture qu’on peut utiliser ...
Ce n’était qu’une question de temps avant que Porsche nous propose une version rafraîchie de sa légendaire 911 GT3. Cette dernière marque donc l’arrivée des versions GT dans la gamme 911 991. Toutefois, à défaut d’offrir du jamais vu, la sportive du constructeur allemand propose des performances phénoménales, un habitacle cossu et des lignes provocatrices qui ne manqueront pas de séduire les amateurs de 911. La GT3 2013 ouvre la marque avec un prix ...
  La Porsche 911 se décline en de multiples versions, en coupé, en cabriolet, en propulsion, en transmission intégrale, en moteur atmosphérique et en moteur turbocompressé. Dans le cas de notre Carrera 4S, on parle d’un cabriolet à moteur atmosphérique et à transmission intégrale. Elle n’est pas donnée, puisque son prix varie entre 135 000 et 160 000 $ environ. Mais c’est une Porsche, c’est l’une des voitures les plus fiables sur le marché, et ...
L’innovation sans limitesDans le domaine des voitures de hautes performances, la puissance n’est plus le seul élément clé du succès. Cette nouvelle version de la GT2 RS pèse 70 kg de moins que sa petite sœur la 911 GT2. La majorité du temps, une perte de poids s’avère toujours plus efficace qu’un gain de puissance, car la voiture gagne considérablement en accélération et en agilité. Dans le cas de la 911 GT2 RS, le résultat est tout simplement phénoménal. ...
Porsche 911 GT3-RS 4.0 2012Année après année, Porsche nous surprend avec une nouvelle 911 GT3-RS qui offre des performances encore plus hallucinantes qu’on aurait pu se l’imaginer. Conçue pour la course, la longue lignée des GT3-RS offre une expérience de conduite incomparable. Contrairement à des constructeurs comme Ferrari et Lamborghini, Porsche produit des véhicules qui sont tout aussi à l’aise sur la piste que sous la pluie. La 911 GT3-RS conjugue ...
Porsche 911 GT3-RS 4.0 2012 Année après année, Porsche nous surprend avec une nouvelle 911 GT3-RS qui offre des performances encore plus hallucinantes qu’on aurait pu se l’imaginer. Conçue pour la course, la longue lignée des GT3-RS offre une expérience de conduite incomparable. Contrairement à des constructeurs comme Ferrari et Lamborghini, Porsche produit des véhicules qui sont tout aussi à l’aise sur la piste que sous la pluie. La 911 GT3-RS ...
L’innovation sans limites Dans le domaine des voitures de hautes performances, la puissance n’est plus le seul élément clé du succès. Cette nouvelle version de la GT2 RS pèse 70 kg de moins que sa petite sœur la 911 GT2. La majorité du temps, une perte de poids s’avère toujours plus efficace qu’un gain de puissance, car la voiture gagne considérablement en accélération et en agilité. Dans le cas de la 911 GT2 RS, le résultat est tout simplement ...
Le constructeur de voitures de performance allemand Porsche profitera de cette fenêtre sur le monde que lui donne le Salon de Francfort pour dévoiler sa 911 Carrera 2012, une voiture qui fête cette année ses 48 ans. La 911 Carrera profitera d’un empattement plus long, elle sera plus basse et plus légère de 45 kilos et affichera un coefficient de traînée de 0,29. Grâce à la technologie d’arrêt-démarrage et à la toute première boîte de vitesses manuelle ...
Le constructeur d’automobiles sportives allemand Porsche a annoncé qu’il fabriquera 600 exemplaires d’une GT3 RS 4.0 dont la mécanique développera 500 chevaux à 8 250 tours par minute. Pour Porsche, à 125 chevaux par litre de cylindrée, ce moteur à 6 cylindres à plat de 4 litres atmosphérique est le plus imposant qu’elle aura construit. Les bielles de cette merveille de mécanique sont fabriquées en titanium, et les sièges, en fibre de carbone. Le ...
Porsche vient officiellement de nous dévoiler la 911 GT3 2010 qui fera ses débuts à Genève en mars de cette année.     Cette Porsche 911 2010 sera alimenté par un moteur 3.8 litres avec 435 chevaux, une augmentation de 20 chevaux des modèles précédents. Pour les personnes pressées, sachez que cette 911 fait les 0-100 km/h en seulement 4.1 secondes. Ce petit bijou sera offert dans les concessionnaires Porsche aux États-Unis à partir d’octobre ...