AddÉnergie s’associe au Circuit Électrique

   27 Avril 2013 PAR Jean-Sébastien Poudrier

AddÉnergie, une entreprise québécoise qui fabrique des bornes de recharge, s’est récemment associé au Circuit Électrique par le biais d’un appel d’offres lancé par Hydro-Québec. Ce sont environ une centaine de bornes de recharge qui seront installées un peu partout au Québec dans les 12 prochains mois par AddÉnergie.

Hydro-Québec avait d’abord fait affaire avec une entreprise américaine AeroVironment pour l’installation des 150 premières bornes de recharge de son Cicuit Électrique. Le projet sera donc entre les mains de AddÉnergie pour la prochaine année. Toutefois, comme les bornes de ce dernier ne fonctionnent pas avec le même système que celle de son compétiteur, AddÉnergie devra trouver une solution pour rendre ses appareils compatible avec ceux de AeroVironment, une solution sur laquelle l’entreprise Québecoise travaille déjà d’ailleurs.

Un besoin urgent d’infrastructures

Le nombre de véhicules électriques ou hybrides rechargeables a littéralement explosé au Québec depuis quelques années. Néanmoins, le manque d’infrastructures adaptées aux besoins des propriétaires de voitures de ce genre nuit au développement de marché. Le Circuit Électrique permettra à ses abonnées d’utiliser des bornes de recharges placées à des endroits stratégiques où on passe généralement plusieurs heures pour permettre aux voitures de recharger suffisamment. 

Le choix d’un fournisseur québécois ne relève pas tant d’une question patriotique, mais plutôt d’une opportunité économique intéressante. En plus de stimuler l’économie de la province, les coûts en importation sont bien moins élevés pour Hydro-Québec.

Le Circuit Électrique

Le Circuit Électrique existe depuis 2012 seulement et compte déjà plusieurs centaines d’abonnée. Même si la majorité de ses bornes de recharge son installées dans la région métropolitaine de Montréal, Gatineau ainsi que plusieurs autres villes de la province bénéficie de quelques bornes. 

Les restaurants et les casinos sont actuellement les principaux endroits visés par le circuit Électrique puisqu’on y passe généralement plusieurs heures.

SmartTWO et Smart Three

AddÉnergie propose deux catégories de borne de recharge. La première, SmartTWO propose un produit personnalisé selon les besoins du client tandis que SmartThree est en période de développement. Toutefois, ce dernier type de borne sera plus efficace grâce à la recharge rapide à courant continue.

AddÉnergie ne fait pas uniquement que dans le commercial ou le public, car il est aussi l’un des plus importants fournisseurs privés au Québec. Ses bornes de recharge peuvent être installées à la maison comme au travail, ce qui permet d’étendre l’autonomie de votre voiture électrique.

Un futur envisageable

Imaginez que chaque centre commercial, épicerie, restaurant, casino offre un service de borne de recharge d’ici quelques années à travers la province et même le pays. Cela pourrait permettre au propriétaire de voiture électrique de voyager d’une ville à l’autre sans craindre pour l’autonomie de sa voiture. Les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables gonfleraient c’est certains. Toutefois, je crains que ça ne soit pas suffisant pour que la voiture électrique remplace la voiture à essence, car le temps de recharge reste encore un problème à résoudre.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Smart Fortwo
2013

5495 $
26942 Km

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2015

8045 $
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2015

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2014

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