Barrett-Jackson achète la première GT500 pour 1.1 million

   04 Janvier 2020 PAR Jean-Sébastien Poudrier

C’est le 18 janvier dernier que Barrett-Jackson a fait rouler la première Shelby GT500 à sa vente aux enchères de Scottsdale en Arizona. Enfin, la voiture qui se trouvait sur place n’était alors qu’un modèle de préproduction et ce qui était à vendre, c’était simplement la première allocation pour le numéro de série 00001, ce qui, pour un collectionneur, peut valoir jusqu’à 1.1 million de dollars US.

Il faut savoir que le collectionneur en question et le gagnant de cette vente aux enchères est nul autre que le président même de l’entreprise, Craig Jackson. Si on vous parle de cette nouvelle qui date de près d’un an aujourd’hui, c’est parce que l’homme d’affaires a pris livraison de son nouveau bolide qui n’a rien d’une Shelby GT500 ordinaire si on peut qualifier la chose ainsi.

Un hommage

En guise de récompense pour sa grande générosité, Ford a décidé que d’offrir à M. Jackson la première Shelby GT500 n’était tout simplement pas suffisant. Ainsi, Craig Jackson a demandé à Ford de peindre sa GT500 2020 dans une couleur unique et c’est exactement ce que le constructeur américain a fait. Toutefois, comme on peu l’imaginer, cette couleur n’a pas été choisie par hasard, car elle se retrouve sur une autre voiture que possède Jackson, soit une Shelby EXP500 1968. Cette voiture a été conçue dans le cadre d’un projet expérimental entre Ford et Shelby, une voiture que l’on surnommait d’ailleurs le frelon vert en raison de sa couleur particulière. Inutile de vous dire que cette couleur n’a pas été facile à reproduire, mais les ingénieurs de la marque ont tout de même réussi et le résultat est hallucinant. D’ailleurs, pour se faire, Ford a dû utiliser une base de vert lime avec une couche de vert pomme foncée par-dessus le tout. Selon les dires de Ford, toute l’équipe derrière le projet aurait temporairement mis de côté tout ce qu’elle faisait pour offrir à M. Jackson la voiture de ses rêves.

Craig Jackson a également confié à MotorTrend que les visiteurs de la vente aux enchères de 2020 que sa nouvelle sportive aussi surnommée le frelon vert sera exposé à Scottsdale lors de la prochaine vente aux enchères qui aura lieu dans quelques jours.

Une voiture hors budget

Si 1.1 million de dollars US peut paraitre cher payer pour une Shelby GT500, la voiture régulière n’en demeure pas moins très dispendieuse et hors de portée avec un prix de base de 94 675$. Il est certain qu’on ne parle pas d’une Mustang régulière et que ce genre de jouet est généralement accompagné d’une facture salée, mais là, on ne parle plus d’un cadeau de retraite ou d’une voiture à s’offrir après avoir gagné 100 000$ à la loterie. Avec les options, on peut largement dépasser les 130 000$ et ça, c’est sans parler des concessionnaires qui, selon certaines rumeurs, iraient jusqu’à augmenter le prix de plusieurs dizaines de milliers de dollars sachant que la GT500 est une voiture très convoitée. Ce n’est pas très étique, surtout lorsqu’on sait que, historiquement parlant, la GT500 n’a jamais augmenté en valeur à moins qu’il soit question d’un numéro de série particulier ou d’une quelconque édition limitée.

Ce qui rend la Shelby GT500 aussi intéressante, c’est d’abord et avant tout son V8 suralimenté de 5.2 litres. Ce dernier affiche une puissance hallucinante de 760 chevaux et 625 livres-pied de couple, ce qui lui permet d’abattre le 0-100 en moins de 3.5 secondes selon les dires du constructeur américain. Il faut savoir que la nouvelle GT500 2020 n’est pas offert avec une boîte manuelle, mais bien avec une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports, ce qui a certainement froissé les puristes, mais les acheteurs comprennent que la voiture est nettement plus rapide ainsi. D’ailleurs, si vous voulez une Shelby plaisante à conduire avec une boîte manuelle, il y a la GT350 qui est parfaitement adaptée à la situation.

La première Shelby GT500 fait désormais partie de l’histoire et je suis heureux que ça soit un homme du calibre de Craig Jackson qui se la soit procurée puisque ce dernier a pu offrir à sa nouvelle voiture bien plus qu’un simple numéro de série. Maintenant, la première Shelby GT500 2020 a une histoire à raconté et elle est réellement unique pour cette raison. Il est certain que 1.1 million de dollars c’est beaucoup, mais si vous voulez mon avis, cette voiture va augmenter en valeur avec les années et le duo pourrait se vendre pour plusieurs millions de dollars si jamais le président de Barrett-Jackson décide un jour de les laisser partir, ce qui ne risque pas d’arriver de sitôt si vous voulez mon avis.  

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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