BMW i4 2021 : les données enfin dévoilées

   25 Novembre 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Voilà une nouvelle qui risque de plaire aux adeptes de la marque BMW et surtout en ce qui concerne la lignée électrique dont on connait l’appellation des modèles par i suivi d’un chiffre. Eh bien, après la i3 et la i8, il semble que ça soit au tour de la i4 de faire son entrée sur le marché et même si on ne connait pas encore la forme finale de la voiture, le constructeur bavarois nous a tout de même dévoilé des statistiques intéressantes à son sujet cette semaine.

En effet, nous avons appris que la future BMW i4 affichera une autonomie pouvant aller jusqu’à 600 kilomètres. On est clairement sur le territoire de Tesla ici, mais BMW n’est pas le seul manufacturier à convoiter la place de la meilleure autonomie sur le marché puisque de nombreux véhicules électriques viennent tout juste de débarquer. Or, là où le constructeur bavarois a une longueur d’avance sur la compétition, c’est en matière de performance. En effet, sa i4 affichera une puissance de 530 chevaux dans sa version la plus extrême. Sans surprise, elle sera en mesure d’abattre le 0-100 en moins de 4 secondes, mais le constructeur bavarois a tout de même tenu à préciser que sa voiture électrique ne pourra pas dépasser les 200 km/h.

Une gamme en plein changement

Bien qu’aucune date officielle n’ait été annoncée pour le moment, nous savons que la nouvelle BMW i4 arrivera sur le marché en 2021 et elle ne sera d’ailleurs pas la nouvelle voiture électrique dans la gamme du constructeur bavarois. En effet, ce dernier entend aussi commercialiser un iX3 qui, comme son nom l’indique, sera basé sur la plateforme du X3. On s’attend également à l’arrivée d’une berline i7 et d’une sous-compacte i1 qui viendra en quelque sorte remplacer la i3, car BMW a décidé de ne pas renouveler cette dernière en raison de son manque de popularité.

Si la lignée i devait devenir une série de modèles à part entière, il semble que le constructeur bavarois ait décidé de se raviser sur le sort de cette dernière. Ainsi, les modèles proposés sous la division i seront largement inspirés des modèles de production, ce qui n’est pas forcément une mauvaise chose puisque le constructeur n’a plus besoin d’indiquer quel modèle est disponible en version électrique ou non, ce qui pouvait porter à confusion par le passé. Le constructeur bavarois ne s’est pas encore penché sur la question de la i8, car cette dernière ne s’inspire clairement pas de la nouvelle Série 8 et si elle doit rester dans la gamme de voitures électriques, elle va devoir changer de nom. Bref, tout porte à croire que BMW va simplement discontinuer le modèle, car elle n’est pas très populaire de toute manière. Enfin, pour le moment, la i8 est encore assez populaire et le constructeur bavarois est même allé jusqu’à en proposer une version décapotable au grand plaisir des adeptes du modèle.

Électrique et performante

La nouvelle BMW i4 2021 risques de faire tout un tabac à son arrivée sur le marché, surtout en ce qui concerne la version de 530 chevaux, car cette dernière est même plus puissante que la BMW M4 CS dont la puissance ne s’élève qu’à 453 chevaux. Aussi ironique que ça semble, il y a fort à parier que les performances de la version électrique i4 seront supérieures à celle de la BMW M4 CS. Certes, la sonorité du moteur de 6 cylindres est un élément clé du succès de la BMW M4 CS, mais les voitures électriques de performance sont si surprenantes et plaisantes à conduire qu’on en oublie généralement qu’il n’y a pas de moteur à combustion sous le capot.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

BMW X5 M
2015

39995 $
43220 Km

BMW M6
2013

44999 $
75000 Km

BMW X5 M
2016

65995 $
17534 Km

BMW X6 M
2017

74900 $
39600 Km

BMW M6
2017

89900 $
17700 Km

BMW M2
2018

50900 $
39300 Km

BMW M4
2020

104890 $
2256 Km

BMW M3
2017

66900 $
13200 Km