BMW M4 2021 : des pare-chocs après marché déjà…

   17 Novembre 2020 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Malgré tout ce qu’on peut vivre en raison de la crise de la Covid-19, il semble que la plus grande catastrophe de l’heure soit attribuée à la toute nouvelle Série 4 selon les adeptes de la marque. Bien sûr, je cautionne le fait que cette nouvelle calandre choque au premier regard et même au second, mais comme chaque élément nouveau, on va finir par s’y habituer à mon avis, un avis qui n’est d’ailleurs pas partagé par tous. C’est pourquoi certains préparateurs automobiles ont redoublé d’efforts pour proposer des solutions immédiates et je ne parle pas seulement de design sur papier ici, mais d’une toute nouvelle face avant prête à être installée pour les propriétaires de BMW M4 2021 qui le souhaite. Ce que les préparateurs proposent, essentiellement, c’est un nouveau parechoc avant, ce qui inclut une calandre plus « normale ». Pour être parfaitement honnête avec vous, j’avais fini par apprécier le design de la nouvelle calandre de la BMW Série 4, mais ça, c’était avant de voir le rendu final des pare-chocs après-marché. Bref, lorsqu’on les met côte à côte, il n’y a pas de doute, BMW a clairement poussé le concept un peu trop loin. Prior-Design est l’une des entreprises qui s’est penchées sur le cas de la BMW M4 2021 et c’est aussi cette dernière qui propose la version finale la plus intéressante. En fait, son nouveau pare-chocs ne donne pas du tout l’impression d’avoir été conçu dans l’après-marché. La BMW M4 2021 nous apparait comme elle aurait dû sortir de l’usine. Un retour en arrière possible Les constructeurs automobiles sont loin d’être parfaits et il arrive que certaines décisions soient si controversées qu’elles mènent ces derniers à revoir leur stratégie une année seulement après le lancement d’un nouveau modèle. Prenez par exemple le cas de la Chevrolet Camaro de nouvelle génération dont le design du pare-chocs avant avait été si fortement critiqué que le constructeur américain a fini par le modifier dans la même année/modèle. D’ailleurs, si vous voulez mon avis, cette première ébauche de la Chevrolet Camaro était loin d’être aussi radicale que la BMW M4 en termes de design et c’est pourquoi il ne serait pas à exclure que le constructeur bavarois effectue lui-même la modification. Une grosse farce ?  Il y a certaines rumeurs qui courent actuellement sur la toile faisant mention que tout ça ne serait qu’un coup de marketing et de publicité de la part du constructeur bavarois. Comme vous le savez probablement, la légendaire calandre en forme de reins de BMW est un véritable symbole pour la marque et elle gagne en volume avec chaque nouveau modèle. On peut d’ailleurs trouver des dizaines de photos humoristiques sur le web décrivant la situation en nous présentant 2 immenses calandres avec 4 roues comme étant le futur de la marque. Bref, on peut sérieusement se questionner sur la nouvelle calandre de la BMW M4 à savoir si cette dernière est légitime ou non. Dans tous les cas, son dévoilement a fait couler beaucoup d’encre, ce qui veut dire qu’on a énormément parlé de la BMW M4 dans les dernières semaines. Il ne reste donc plus qu’à proposer une solution moins radicale chez BMW pour que tout le monde donne suite à cette nouvelle et du coup, offre une visibilité que la nouvelle Série 4 ou la marque tout entière n’aurait jamais pu atteindre au paravent. Parfois, le scandale est la meilleure source qui soit pour rendre quelque chose viral. Au-delà de la calandre Qu’on aime cette calandre ou non, qu’elle soit remplacée ou non, ce qui compte au final, c’est que la BMW M4 2021 soit l’une des sportives les plus intéressantes sur le marché. C’est une voiture sérieuse et diablement plaisante à conduire et dans le pire des cas, vous êtes assis derrière son volant et non pas devant sa calandre. Il vous est donc possible d’apprécier la voiture dans toute sa splendeur à partir de votre point de vue.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER