Cadillac CT4-V et CT5-V 2020

   26 Mai 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Comme c’est le cas pour bien des constructeurs à l’heure actuelle, la gamme de Cadillac est amenée à subir d’importants changements et l’arrivée de nouvelle berline comme la CT4 et la CT5 nous montre que l’avenir est assez prometteur. Néanmoins, il y a un domaine dans lequel Cadillac s’est particulièrement illustré depuis environ une décennie et c’est sur le plan de la performance grâce à une lettre qui est généralement accompagnée d’éléments sport.

Cette lettre, comme vous le savez probablement déjà, c’est la lettre V et lorsqu’on l’ajoute à l’équation, les choses prennent généralement une tournure assez intéressante. Tout le monde connait aujourd’hui la célèbre Cadillac CTS-V et son V8 suralimenté. Il y a aussi eu la ATS-V et plus récemment, la CT6-V. Bref, c’est une belle tradition que le constructeur américain ne peut certainement pas se permettre de perdre et c’est pour cette raison que les toutes nouvelles berlines CT4 et CT5 auront, elles aussi, droit à une version V.

La Cadillac CT4-V et la Cadillac CT5-V seront dévoilées officiellement le 30 mai prochain et pour l’instant, on ne sait à peu près rien à leur sujet sinon qu’elles seront cossues à souhait et certainement très performantes. D’ailleurs, les adeptes de la marque se questionnent beaucoup à savoir ce que le constructeur aura décidé de cacher sous le capot de ses nouvelles berlines sportives. La rumeur la plus populaire veut qu’il soit question d’un moteur V6 biturbo de 3.0 litres, mais rien n’est encore confirmé. En fait, cette motorisation ferait parfaitement l’affaire pour la CT4 qui sera plus petite et plus agile. Néanmoins, avec la CT5, on s’attend à quelque chose de plus costaud et c’est là qu’entre en jeux la possibilité d’un V8 biturbo de 4.2 litres ou d’un V8 suralimenté de 6.2 litres. Avec une puissance qui varie entre 550 chevaux et 640 chevaux, ces motorisations ont tout ce qu’il faut pour accommoder la CT5-V et en faire une rivale de choix pour les BMW, Audi et Mercedes-Benz de ce monde.

Personnellement, je crois que le constructeur américain devrait s’en tenir à l’actuelle formule, car cette dernière fonctionne déjà assez bien. Entre vous et moi, il n’y a rien comme la poussée d’un gros V8 américain. Néanmoins, je dois admettre que le V6 biturbo de 3.0 litres de Cadillac m’a sérieusement impressionné.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Cadillac CTS
2014

20990 $
86200 Km

Cadillac CTS
2016

34994 $
41375 Km

Cadillac CTS
2018

37480 $
28335 Km

Cadillac Cts-v
2009

45995 $
3543 Km

Cadillac CTS
2014

23999 $
49167 Km

Cadillac CTS
2005

3450 $
154000 Km

Cadillac CTS
2003

2995 $
182760 Km

Cadillac CTS
2006

2995 $
228805 Km