Cadillac ne partage pas son V8 Blackwing

   24 Mars 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Le partage de plateforme et d’élément sur le plan mécanique est essentiel pour la survie des constructeurs automobiles puisque les coûts de productions et de développement sont tout simplement trop élevés. Néanmoins, chez Cadillac, on a pris la décision que le nouveau succès de la marque à savoir le moteur V8 biturbo de 4.2 litres ne serait tout simplement pas partagé. Il s’agit du moulin qu’on retrouve sous le capot de la toute nouvelle Cadillac CT6-V dont les 275 exemplaires produits cette année ont été vendus en moins de 2 heures, ce qui est très certainement un exploit pour la marque.

Il suffit de jeter un coup d’œil à la fiche technique de cette Cadillac CT6-V pour comprendre ce qui rend ce moteur aussi intéressant. Malgré sa modeste cylindrée de 4.2 litres, ce V8 affiche une puissance de 550 chevaux et 627 livres-pied de couple, ce qui est supérieur à ce que la majorité des V8 de 6.2 et 7.0 litres propose chez General Motors. De plus, cette mécanique est couplée à une boîte automatique à 10 rapports.

Dernièrement, plusieurs rumeurs ont laissé sous-entendre que cette nouvelle mécanique pourrait se trouver sous le capot de la prochaine génération de corvette et même sous celui d’autres modèles de la gamme General Motors. Néanmoins, les dirigeants de Cadillac ont clairement certifié que cette motorisation ne serait pas utilisée sous d’autres bannières. Toutefois, Cadillac n’a pas mentionné que cette motorisation ne serait pas utilisée dans d’autres modèles que la CT6, ce qui nous laisse croire qu’on pourrait la retrouver dans la prochaine CTS-V et pourquoi pas même sous le capot d’un VUS sport comme le XT5. Bref, les applications d’une telle motorisation peuvent être nombreuses et son potentiel est sans limites.

Plusieurs croient que cette nouvelle motorisation sera amenée à remplacer le moteur suralimenté de 6.2 litres qu’on retrouve dans plusieurs voitures sport chez General Motors. Disons simplement que le V8 Blackwing est plus moderne et sophistiqué. Il n’est pas sans rappeler les motorisations qu’on retrouve dans les voitures européennes comme chez BMW ou Mercedes-Benz par exemple.

Pour l’instant, la Cadillac CT6-V est la seule voiture qui profite de cette motorisation et heureusement pour les adeptes de la marque, GM a décidé de continuer à produire la voiture jusqu’en 2020 contrairement à ce qui avait été précédemment annoncé.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Cadillac CT6
2015

555 $
5555 Km

Cadillac CT6
2016

46997 $
19316 Km

Cadillac CT6
2016

59886 $
14121 Km

Cadillac CT6
2016

58666 $
16524 Km

Cadillac CT6
2018

64996 $
10 Km