Californie : fini les voitures à essence en 2040

   14 Décembre 2017 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Si le règlement en matière d'émission de gaz a effet de serre est sévère dans la majorité des états aux États-Unis, c'est encore Californie qu'on trouve les normes les plus sévères. Ce n'est donc pas étonnant que ce dernier ait annoncé son intention d'interdire les véhicules à essence complètement d'ici 2040. Certes, c'est encore loin et ça semble un peu extrémiste, mais c'est un mal nécessaire pour arriver à améliorer la qualité de l'air selon  Mary Nichols, la présidente du California Air Ressources Board,

Il faut savoir que la Californie n'est pas le premier endroit dans le monde à faire ce genre d'affirmation. Certaines villes comme Dublin en Irlande et même Paris et Londres songent sérieusement à interdire les véhicules à essence dans leur centrale vile. Néanmoins, c'est la première fois qu'un État aussi important comme celui de la Californie se penche sur la question.

Tout cela s'inscrit dans le cadre d'un programme que le gouvernement de la Californie a décidé d'aborder en réduisant ses émissions de gaz a effet de serre de 80% par rapport à leur niveau dans les années 90, et ce, avant l'an 2050. Avec les usines, l'automobile représente la plus grande source de gaz a effet de serre et le fait que les véhicules électriques sont aujourd'hui plus accessibles que jamais permet au gouvernement de la Californie de croire que la situation permettra d'éliminer complètement les véhicules à essence de ses routes d'ici 2040.

Selon l'AVEQ, il y aurait environ 300 000 véhicules électriques sur les routes de la Californie à l'heure actuelle et il se vend un peu plus de 2 000 000 de nouveau x véhicules chaque année uniquement en Californie. Ainsi, une interdiction de vendre des véhicules à essence serait quelque chose d'envisageable.

Quoi qu'il en soit, nous saurons bien assez tôt si ce projet du gouvernement deviendra une réalité puisque le démocrate Phil Tung entendant déposer son projet de loi en janvier. Tung croit que 20 ans, c'est suffisant pour que les manufacturiers automobiles s'ajustent et que la population californienne puisse renouveler son parc automobile. De mon côté, je crois que c'est quelque chose de possible, surtout lorsqu'on voit l'évolution des véhicules électriques dans les dernières années. Tesla a prouvé qu'on peut fabriquer des voitures électriques avec une meilleure autonomie que des voitures à essence. Il ne reste plus qu'à l'État de la Californie d'améliorer ses infrastructures et le tour est joué.

 

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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