Chevrolet in : un Wheelie

   11 Février 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Lorsqu’on parle de Chevrolet Camaro, on s’imagine tous une voiture musclée américaine animée par un gargantuesque moteur V8 qui développe plusieurs centaines de chevaux. Bref, on s’imagine tous un cliché classique de ce genre de voiture, mais il s’avère que le constructeur américain a une tout autre image de sa voiture musclée. En fait, tout ce qu’on peut vous dire, c’est que vous n’avez jamais rien vu de pareil.

Chevrolet a récemment dévoilé une vidéo d’une Camaro qui effectue un superbe wheelie sur le décollage lors d’une accélération. Le seul hic, c’est qu’il n’y a aucun bruit de moteur, littéralement, et pourtour, on peut clairement identifier la voiture comme une Camaro COPO, l’un des modèles les plus puissants de la voiture musclée. En fait, ce que peu de gens savent, c’est qu’on a plutôt affaire à la Chevrolet Camaro eCOPO, la version 100% électrique de cette légende de la piste.

Eh oui, si la guerre du bruit et des chevaux-vapeur est toujours aussi forte chez les constructeurs américains, c’est dernier savent aussi y faire en matière d’électrification et surtout, de performances électrifiées

En plus d’un wheelie à son premier essaie sur la piste, la Chevrolet Camaro eCOPO a réussi à effectuer le ¼ de mile en seulement 10.12 secondes avec une vitesse de pointe de 130.85 miles par heure, ce qui est très rapide même pour voiture de cette catégorie. Toutefois, selon le constructeur américain, la voiture n’a utilisé que 80% de sa puissance lors des tests sur piste, ce qui veut dire que la voiture est très capable de franchir la barre des 9 secondes, ce qui en dit long sur son potentiel.

La Chevrolet Camaro eCOPO est doté d’un moteur électrique qui affiche une puissance de 700 chevaux et 600 livres-pied de couple, des chiffres qui ne devrait pas lui permettre d’être aussi rapide en temps normal, mais comme il s’agit d’une propulsion électrique, la puissance est plus directe. Toutefois, la Camaro eCOPO est encore loin de la version régulière qui elle, est propulsée par un moteur suralimenté de 5.7 litres. Cette dernière est capable de compléter le ¼ de mile de moins de 8 secondes à une vitesse de plus de 160 miles par heure.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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