Electra Meccanica SOLO 2017

   31 Juillet 2017 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Si c'était autrefois chose pénible que de lancer une nouvelle marque d'automobile, il semble aujourd'hui que tout le monde veut se lancer dans le domaine de sorte que des marques comme Tesla, Koenigsegg, Pagani, Ariel et bien d'autres ont réussi à émerger dans un monde pourtant dominé par des géants comme Ford, Volkswagen ou Toyota.

La voiture que j'ai décidé de vous présenter aujourd'hui est une voiture électrique fabriquée au Canada. L'Electra Meccanica SOLO 2017. Il s'agit d'un micro voiture comme on en voit généralement en Europe ou dans les pays surpeuplés comme la Chine ou l'Inde. Bref, c'est un concept de voiture bien différent de celui auquel sont habitués les Canadiens. Néanmoins, c'est pile le bon moment pour que ce genre de voiture émerge sur le marché puise que la demande pour des véhicules électriques est de plus en plus forte et le marché des petites voitures est en plein essor.

Un concept parfait pour le Canadien solitaire

Bien que ça sonne typiquement italien, Electra Meccanica est une entreprise basée à Vancouver au Canada. L'Electra Meccanica SOLO 2017 est une voiture 100% électrique à 3 roues qui ne compte qu'une place. Et bien que son design soit le plus minimaliste possible, elle offre toutes les commodités et le confort d'une voiture pleine grandeur. Par exemple, vous avez droit à un écran ACL, un siège chauffant à réglage électrique et vous bénéficiez même d'une caméra de recul. c'est le genre de voiture parfaite pour ceux et celles qui vivent seuls ou qui ne peuvent pas prendre le métro ou leur vélo pour se rendre au travail. Et le meilleur dans tout cela, c'est que la Electra Meccanica SOLO 2017 est une voiture relativement abordable avec un PDSF de 19 888$ canadiens.

Des performances satisfaisantes?

Passons maintenant à ce qui nous intéresse véritablement, à savoir les capacités de la voiture. D'abord, la SOLO est propulsée par un moteur électrique de 82 chevaux et 140 livres-pied de couple, ce qui semble assez modeste, mais rappelez-vous que la voiture ne pèse que 1 380lb, soit moins de la moitié du poids d'une voiture électrique plus conventionnelle? D'ailleurs, elle arrive à abattre le 0-100 en moins de 8 secondes en plus d'atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h. Vu la taille de la chose, c'est impressionnant.

Là où la Electra Meccanica SOLO 2017 se démarque véritablement, c'est en matière d'autonomie. Comme vous avez pu le voir, ce n'est pas une grosse voiture et pourtant, elle affiche une capacité de 160 kilomètres sur une seule charge, et ce, grâce à une batterie de 16.1 kWh. De plus, la voiture peut être complètement rechargée en 3 heures seulement sur une borne de 240 volts.

Croyez-vous que cette voiture soit aussi performante que le prétend son constructeur à la grandeur du pays? Après tout, à Vancouver, les hivers sont beaucoup plus doux qu'au Québec par exemple. Je ne sais pas pour vous, mais j'ai bien hâte de voir cette voiture sur nos routes.

 

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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