Ferrari F8 Tributo 2019 : le configurateur est ouvert

   18 Mai 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

En général, lorsqu’un constructeur automobile nous présente un nouveau bolide, il faut plusieurs semaines voire même plusieurs mois avant que le configurateur en ligne de ce dernier ne soit ouvert au public. Néanmoins, il n’aura fallu que quelques jours à Ferrari pour vous permettre de construire votre propre F8 Tributo.

Comme le veut la tradition, le configurateur en question est l’un des plus complets de l’industrie et je dois dire que l’expérience de construire une Ferrari selon ses propres goûts et ses propres spécifications est aussi excitante que d’en conduire une.  Le configurateur de la Ferrari F8 vous propose d’abord de choisir la couleur extérieure de votre voiture et comme vous pouvez le voir, j’ai opté pour le classique Rosso Corsa. Néanmoins, j’ai été un peu moins orthodoxe en ajoutant le toit peint en noir, les jantes de couleurs foncées et les étriers de freins peints en jaune.

Pour ce qui est de l’intérieur, j’ai opté pour un fini rouge avec des sièges sport. Bien entendu, j’ai ajouté toutes les options en fibre de carbone qu’on nous propose tout au long du processus et pour ce qui est du tableau de bord, le jaune est aussi en dominance. Néanmoins, comme c’est le cas pour la majorité d’entrevous, je dois m’arrêter à l’étape du sommaire puisque le bolide hors de prix n’ait clairement pas dans mes moyens, mais je dois dire que j’ai eu bien du plaisir à configurer ma Ferrari F8 Tributo de rêve.

F8 Tributo

Il s’agit du modèle le plus récent de la marque et le constructeur italien n’a clairement pas fait les choses à moitié en ce qui la concerne. D’abord, elle bénéficie d’une foule de nouveautés sur le plan esthétique par rapport à la 488 GTB, surtout au niveau de la partie arrière.

Sur le plan technique, la Ferrari F8 Tributo 2019 est propulsée par un V8 biturbo de 3.9 litres qui affiche une puissance de 720 chevaux. Ce dernier est jumelé à une boîte séquentielle robotisée à 7 rapports et double embrayage, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en moins de 2.9 secondes et de 0 à 200 km/h en 7.8 secondes. Au final, la voiture ne pèse que 1 330 kg et elle est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 340 km/h.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

Voici d’ailleurs le lien du configurateur

https://carconfigurator.ferrari.com/en_EN/ferrari_car_configurator/f8tributo

 

Ferrari F430
2007

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20000 Km

Ferrari F430
2006

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Ferrari California
2015

219000 $
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Ferrari 328
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Ferrari 355
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