Fiat 500X 2019 : un nouveau moteur

   09 Décembre 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Dévoilé au Salon de l'automobile de Los Angeles, la nouvelle motorisation du Fiat 500X 2019 viendra apporter un peu de piquant dans la gamme du petit VUS dont la réputation est au bord du gouffre.

Le VUS du constructeur italien proposera désormais un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 1.3 litre qui, malgré sa modeste cylindrée, affichera une puissance de 177 chevaux et 210 livres-pied de couple, ce qui est plus que décent. Cette motorisation vient ainsi remplacer l'actuel moteur de 4 cylindres de 1.4 litre de 160 chevaux et 184 livres-pied de couple. Le moteur de 4 cylindres de 2.4 sera toujours au menu avec une légère augmentation de la puissance pour un total de 183 chevaux cette année.

Le nouveau moteur turbocompressé de 1.3 litre devrait permettre au Fiat 500X de gagner en fiabilité, mais aussi en économie de carburant. Il sera notamment jumelé à un système d'arrêt/démarrage. Sans compter que la traction intégrale sera maintenant offerte de série avec ce moteur. Disons que le constructeur italien a appris de ses échecs et qu'il comprend que certaines configurations sont plus intéressantes que d'autres, surtout lorsqu'il est question d'un véhicule utilitaire sport.

Le Fiat 500X 2019 bénéficie aussi de quelques améliorations sur le plan esthétique avec une face avant légèrement revampée, ce qui lui donne un air plus élégant. Ses phares sont plus modernes et la finition extérieure est tout simplement plus soignée.

Un véhicule à forte personnalité

Là où Fiat mise gros cette année, c'est sur l'expression de votre personnalité à travers le Fiat 500X. En effet, il vous sera possible de choisir plusieurs couleurs extérieures toutes plus flamboyantes les unes que les autres et il en va de même pour l'intérieur du véhicule. Le Fiat 500X 2019 sera aussi truffé de technologies modernes comme le système Apple Car Play et Android Auto. Sans parler du Uconnect de dernière génération.

Les dernières années ont été particulièrement difficiles pour la gamme Fiat qui malgré un bon départ au Canada a vite été rattrapée par de nombreux problèmes de fiabilité. En fait, la Fiat 500 est de loin la voiture la moins fiable sur le marché à l'heure actuelle. Néanmoins, grâce à cette nouvelle motorisation, le constructeur italien espère regagner en fiabilité et du même coup, de regagner la confiance de ses clients.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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