Ford F-150 2020 : le moteur diesel dans plus de versions

   10 Juin 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Le Ford F-150 est de loin la camionnette la plus vendue au pays et ceci est en partie dû aux nombreuses innovations techniques, au design et à la variété que nous propose cette dernière. Néanmoins, si vous êtes un amoureux du diésel et que vous aimez le Ford F-150, il faut vous attendre à une facture salée puisque le moteur diésel est uniquement disponible dans les versions haut de gamme. Enfin, ça, c’était jusqu’à tout récemment puisque le constructeur américain a décidé qu’il étant temps pour l’acheteur moyen de finalement pouvoir bénéficier de son tout nouveau moteur diésel.

Ainsi, la version XLT pourra désormais être jumelée au moteur diésel PowerStroke pour le grand public, car cette option était déjà offerte pour les compagnies qui possèdent un numéro de parc commercial chez Ford.

Jusqu’à tout récemment, il fallait au minimum opter pour la version Lariat si on voulait bénéficier d’un moteur diésel dans le F-150 et si vous connaissez bien la gamme de la camionnette du constructeur américain, vous savez que cette version débute à plus de 62 000$, et ce, sans parler d’options. Bref, maintenant que le moteur diésel est disponible dans la version XLT, ce choix de motorisation risque d’être de plus en plus populaire. Néanmoins, il faut savoir que ce moteur est uniquement disponible avec la version 302A, celle qui est la plus équipée de la gamme XLT bien entendu. Heureusement, il s’agit aussi de la version la plus populaire du lot.

Le V6 Power Stroke de 3.0 litres affiche une puissance de 250 chevaux et 440 livres-pied de couple. Grâce à ce dernier, le Ford F-150 peut remorquer une charge de 11 400 lb.

On peut dire que Ford a maintenant un lourd avantage sur la compétition puisque RAM peine à produire des camionnettes avec des moteurs diésel dans la catégorie demi/tonne et du côté de General Motors, il semble que nous n’ayons pas encore réussi à obtenir la certification, ce qui veut dire que Ford a le champ libre dans le créneau. En fait, je crois que c’est en partie pour cette raison que le constructeur américain a décidé d’offrir son moteur diésel dans une version plus abordable histoire de séduire les acheteurs qui se seraient normalement tournés vers une autre marque.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Ford F-150
2006

9995 $
173770 Km

Ford F-150
2015

27990 $
91500 Km

Ford F-150
2008

6995 $
194800 Km

Ford F-150
2010

9995 $
236200 Km

Ford F-150
2016

34995 $
60800 Km

Ford F-150
2017

36750 $
44125 Km

Ford F-150
2016

32995 $
66583 Km

Ford F-150
2018

49973 $
24876 Km