Ford Transit 2020 : un rouage intégral

   17 Mars 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Avec ses 62 configurations différentes, ses 3 hauteurs de toit, ses 3 longueurs de carrosserie et ses nombreuses possibilités d’adaptation, la Ford Transit est de loin la fourgonnette par excellence dans le segment des véhicules commerciaux. Néanmoins, il y a encore un segment dans lequel cette fourgonnette européenne n’était pas en mesure de surpasser la compétition et c’est en matière de traction. En fait, si vous vouliez une Transit 4x4, c’était quelque chose de réalisable, mais il fallait compter plus de 20 000$ pour en effectuer la conversion.

Or, le constructeur américain a décidé de prendre les choses en mains pour l’année/modèle 2016 en proposant désormais un rouage intégral à même la gamme de la Transit, ce qui fait officiellement de cette dernière la fourgonnette la plus intéressante sur le marché. Et ce n’est pas tout puisque la Ford Transit bénéficie d’une foule de nouveauté pour 2020 à commencer par le nouveau système Co-Pilot 360  ainsi que la technologie FordPass de série avec le réseau 4G LTE et la connectivité WI-FI. Bref, la Ford Transit est prête à devenir votre prochain véhicule de travail.

Il y a aussi du changement sur le plan mécanique pour la Ford Transit 2020 puisque cette dernière a droit à 2 nouvelles motorisations ainsi qu’une version améliorée de son actuelle V6 de 3.5 litres. D’abord, parlons du tout nouveau moteur V6 de 3.5 litres d’entrée de gamme qui vient remplacer le moteur V6 de 3.7 litres. Ce nouveau V6 a droit à l’injection directe de carburant, ce qui permettra une meilleure consommation de carburant. La grande nouveauté cette année, c’est l’arrivée du moteur diésel de 4 cylindres de 2.0 litres. Ce dernier est plus puissant et surtout plus économique à la pompe que le moteur de 5 cylindres de 3.2 litres qui prend sa retraite cette année au Canada puisque la Ford Transit était la seule à le proposer. Finalement, ceux et celles qui veulent bénéficier d’un maximum de puissance pourront opter pour le moteur turbocompressé V de 3.5 litres qui bénéficie maintenant d’un système d’arrêt/démarrage automatique de série.

Parmi les autres améliorations que propose la Ford Transit 2020 par rapports à l’an dernier, il y a une toute nouvelle boîte automatique à 10 rapports.

Même s’il s’agit à la base de véhicule conçu pour le travail, la Ford Transit mise sur le style, le confort et la technologie, ce qui fait en sorte qu’elle se distingue de la compétition par bien plus que ses capacités supérieures.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Ford Transit
2019

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