GM élimine plusieurs berlines

   30 Novembre 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Le constructeur automobile américain General Motors a récemment annoncé la fermeture de 4 de ses usines dont celle d'Oshawa, ce qui mettra fin à l'emploi de 2 500 personnes à la fin du mois de décembre 2019. Selon GM, cette stratégie permettra d'épargner quelque 6 milliards de dollars. Néanmoins, on devait s'attendre à ce que cette nouvelle cache aussi un autre côté et c'est exactement le cas puisque GM  vient tout juste d'annoncer le retrait du marché de plusieurs de ses berlines.

Le marché de l'automobile est en constante évolution et à l'heure actuelle, ce sont les VUS qui ont la cote de manière générale et les voitures à hayon sembles elle aussi assez populaires. En revanche, les chiffres de ventes sont littéralement catastrophiques pour les berlines et c'est exactement pour cette raison que le constructeur General Motors a décidé de mettre à la retraire plusieurs de ses modèles. Ainsi, La Chevrolet Cruze Berline, la Buick LaCrosse, la Cadillac XTS, la Cadillac CT6 ainsi que la Chevrolet Impala feront désormais uniquement partie des livres d'histoire chez GM.

Le constructeur américain s'attaque aussi à d'autres modèles comme la Chevrolet Volt qui sera remplacée par un VUS à motorisation similaire.

En ce qui concerne la Cadillac CT6, je trouve ça dommage que le constructeur américain élimine le modèle puisqu'il venait tout juste de présenter sa version de haute performance qui devait faire son entrée sur le marché dans les mois à venir. La CT6-V aurait été propulsée par un moteur V8 biturbo de 4.2 litres, mais il semble que cette dernière va aussi tomber aux oubliettes.

Point de vue vente, GM explique sa décision de retirer des modèles comme la Cruze berline parce qu'elle vente ne sont tout simplement pas au rendez-vous. Jusqu'à maintenant en 2018, seulement 24 000 Cruze ont trouvé preneur contre 61 786 Honda Civic. Et pour les autres modèles, ce n'est que pire avec des chiffres de 3 393 unités pour l'Impala et seulement 2 800 unités pour la Volt. Pour la CT6, seulement 175 exemplaires ont été vendus cette année. Bref, GM a toutes les raisons pour justifier le départ de ces modèles, mais il n'en reste pas moins que la décision de fermer 4 de ses usines est très radicale et il y a fort à parier que de nombreux clients vont bouder la marque pour cette perte de près de 15 000 emplois, mais aussi parce que certaines des voitures retirées du marché par GM étaient très populaires.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Buick LaCrosse
2017

56095 $
0 Km

Buick LaCrosse
2014

18982 $
0 Km

Buick LaCrosse
2013

16495 $
46000 Km

Buick LaCrosse
2010

8477 $
137376 Km

Buick LaCrosse
2014

15999 $
78281 Km

Buick LaCrosse
2019

55805 $
9 Km

Buick LaCrosse
2011

13950 $
58000 Km

Buick LaCrosse
2014

21495 $
55337 Km