Honda Civic 2012

   23 Novembre 2011 PAR Jean-Sébastien Poudrier

 

Honda Civic 2012 : une gagnante née

Lorsqu’il est question de choisir une nouvelle petite berline ou un nouveau coupé, on fait souvent référence à la Honda Civic à titre de comparaison, ce qui est loin d’être le fruit du hasard. En effet, comme elle se classe en tête dans à peu près tous les particularités et les caractéristiques de sa catégorie, la Civic 2012 ne fait que mettre en valeur les défauts de ses plus grandes rivales.

La Honda Civic 2012 se décline en 5 versions — Berline, Coupé, Hybride, Coupé SI et Berline SI. Dans tous les cas, son rapport qualité/prix reste exceptionnel. De plus, elle est l’une des rares voitures du marché qui peut plaire autant à la génération Y que la génération X. Même les environnementalistes y trouvent leur bonheur. Malgré sa suspension très rigide, la voiture du constructeur japonais offre un habitacle spacieux et confortable. De plus, ses moteurs sont parmi les motorisations les plus performantes et économiques du marché. Et quel look d’enfer!

Au sommet de la pyramide

Dans sa version hybride, la Honda Civic 2012 bénéficie d’un moteur électrique et d’un petit moteur thermique à essence de 1.5 litre. Cette combinaison offre une puissance de 110 chevaux et 127 livres-pied de couple. La Civic Hybride est également équipée d’une transmission CVT. Elle affiche donc une consommation moyenne de 4.4L/100km en ville et 4.2L/100km sur autoroute, ce qui en fait la voiture la plus économique de sa catégorie. 

Honda propose également un moteur de 4 cylindres de 1.8 litre pour sa Civic. Ce dernier développe 140 chevaux et 128 livres-pied de couple, ce qui est dans la bonne moyenne. En revanche, il est très nerveux. Ce moteur est jumelé à une transmission manuelle à 5 rapports de série. Une transmission automatique à 5 rapports est également disponible en option. Avec une consommation moyenne de 7.2L/100km en ville et 5.0L/100km sur autoroute, la Civic 2012 n’a rien à envier à ses rivales.

Dans ses versions SI, la Honda Civic 2012 bénéficie d’un moteur de 4 cylindres de 2.4 litres dont la puissance s’élève à 201 chevaux et 170 livres-pied de couple. Ce dernier est couplé à une transmission manuelle à 6 rapports, ce qui permet un meilleur équilibre entre sportivité et économie. Avec un 0-100 en moins de 7 secondes et une reprise de 5 secondes, la Honda Civic SI 2012 se classe parmi les voitures les plus performantes de sa catégorie. Sans compter que sa consommation d’essence est aussi respectable que celle de ses sœurs avec une moyenne de 10L/100km en ville et 6.4L/100km sur autoroute.

Des détails à ne pas négliger

Si la Honda Civic affiche plus de qualités que de défauts, elle n’arrive pas pour autant à dissimuler ces derniers. Par exemple, sa transmission automatique à 5 rapports manque de souplesse. La qualité de la finition intérieure est plutôt douteuse et sa suspension anéantit tout confort sur les routes plus cahoteuses. Néanmoins, ces quelques caractéristiques négatives seront loin de vous empêcher d’apprécier votre Civic à sa juste valeur.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

 

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