Hyundai et Rimac conçoivent une voiture sport

   26 Mai 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Le géant coréen de l’automobile Hyundai a décidé de s’associer à Rimac, une entreprise croate qui se spécialise dans la fabrication de véhicules électriques de performances, dans le but de créer une nouvelle voiture sportive. Il faut savoir que Hyundai fait partie des principaux actionnaires de Rimac avec Porsche et Kia, mais jusqu’ici, aucun de ces 3 constructeurs n’avait encore utilisé la marque pour développer une voiture commune.

Comme vous pouvez le voir, cette voiture développée conjointement avec Rimac est basée sur la plateforme de la Veloster. Ironiquement, c’est tout ce qu’on sait sur la voiture, et ce, même si on connait son visage final. Aucune donnée technique n’a été dévoilée et on ne sait pas non plus si la voiture sera offerte en modèle de production.

Rimac a été fondée en 2009 et si, pour l’instant, peu de gens connaissent l’entreprise, c’est sur le point de changer puisqu’avec des investisseurs d’importance comme Porsche, Hyundai et Kia, la compagnie de Croatie a ce qu’il faut pour gagner en popularité. D’ailleurs, Rimac a déjà 2 voitures sportives 100% électrique à son actif, à savoir la Rimac et la Rimac Two.

La Rimac One est devenu populaire grâce à la série The Grand Tour sur Amazon Prime qui met en vedette Jeremy Clarkson, James May et Richard Hammond. C’est d’ailleurs ce dernier qui était au volant de la Rimac qui a fait plusieurs tonneaux à la fin d’une course. Néanmoins, c’est une erreur de pilotage et non pas un problème de la voiture en soi.

 En parlant de la voiture, cette dernière est propulsée par un puissant moteur électrique qui développe 1 088 chevaux. C’est une performance qu’il n’y a pas lieu de négliger, mais l’autonomie de cette dernière est problématique comme on a pu le voir dans The Grand Tour. En revanche, Rimac a réglé ce problème avec la C Two dont l’autonomie totale devrait s’élever à plus de 650 kilomètres, ce qui commence à être très compétitif, même pour une voiture de performance. Il ne faut pas oublier que cet hypercar 100% électrique affiche une puissance de 1 914 chevaux, ce qui en fait une des voitures électriques de production les plus puissantes du monde.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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