Hyundai Santa Fe 2021 : 2 motorisations hybrides

   17 Novembre 2020 PAR Jean-Sébastien Poudrier

  Le Hyundai Santa Fe figure parmi les véhicules les plus populaires de sa catégorie, et ce, avec raison. Disons simplement qu’il affiche l’un des meilleurs rapport qualité/prix de sa catégorie et même sur le marché de manière général. Bref, c’est un véhicule qui sait plaire et en prime, il bénéficie d’une refonte majeure pour 2021 et comme si ce n’était pas encore suffisant, on vient d’apprendre que 2 nouvelles versions hybrides vont s’ajouter au catalogue pour 2021. L’une de ces nouvelles mécaniques se présente sous la forme d’une combinaison entre un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 1.6 litre et un moteur électrique de 1.5 kWh, ce qui nous amène à une puissance totale de 225 chevaux, ce qui est un peu bas pour un véhicule de cette dimension, mais le couple instantané du moteur électrique rattrape certainement la mise. Le meilleur dans tout ça, c’est que cette mécanique est même combinée à un rouage intégral de série. Bref, c’est le genre de motorisation qui a tout ce qu’il faut pour plaire en Amérique du Nord et même si aucun chiffre n’a été annoncé pour le moment, on peut s’attendre à une consommation de carburant impressionnante, sans le bon sens du terme bien évidemment. Pour ce qui est de la seconde option sur le plan mécanique, on sait pour le moment qu’il s’agira d’une version enfichable ou d’un hybride branchable si vous préférez. Toutefois, aucune information sérieuse ne circule actuellement sur la toile, ce qui nous laisse croire que cette motorisation arrivera plus tard. Il faut savoir que l’arrivée du Santa Fe 2021 est prévue pour le printemps 2021 justement. On espère donc que cette nouvelle version hybride enfichable fera son entrée sur le marché en tant que modèle 2021, mais comme on s’attend à un dévoilement tardif, il ne faut pas exclure le scénario du modèle 2022 dans ce cas précis. Quoi qu’il en soit, ces 2 nouvelles motorisations devraient permettre au Santa Fe de dominer le jeu dans sa catégorie, car pour le moment, tout ce qui lui manque, c’est une motorisation hybride. Les classiques réinventés Si vous n’êtes pas forcément intéressez par les motorisations hybrides, sachez que le VUS du constructeur coréen offrira toujours d’autres options à commencer par un moteur de 4 cylindres de 2.5 litres qui affiche une puissance de 191 chevaux et 182 livres-pied de couple, une nouvelle mécanique dans la gamme du Santa Fe 2021. Cette dernière remplace ainsi le moteur de 4 cylindres de 2.4 litres qui faisait office de moteur d’entrée de gamme autrefois. Pour ce qui est de la seconde option, elle est de loin la plus intéressante du lot à mon avis. Il s’agit d’un autre moteur de 4 cylindres de 2.5 litres, sauf que cette fois-ci, on ajoute un turbocompresseur à la formule, ce qui fait passer la puissance à plus de 277 chevaux et 311 livres-pied de couple, des chiffres plutôt impressionnants pour un moteur de 4 cylindres dans le segment. Ces 2 motorisations sont également jumelées à une boîte automatique à 8 rapports, un autre élément qui va permettre à la fois de réduire la consommation de carburant et d’augmenter les performances. Pour ce qui est d’une motorisation 100% électrique, je crois que l’option est à exclure pour le moment, car le demande n’est pas très forte dans le segment et le constructeur coréen travaillent déjà sur le développement de nouvelles plateformes pour accueillir se type de motorisations. Ainsi, je crois qu’on peut dire que les rumeurs à ce sujet vont bel et bien rester des rumeurs. Un véhicule très attendu Le Hyundai Santa Fe 2021 risque d’être très populaire et pas seulement pour son offre de motorisation. Le VUS du constructeur coréen a été entièrement redessiné et il est plus élégant que jamais. Il bénéficie d’un nouvel habitacle encore plus moderne et d’un tableau de bord entièrement numérique. Le constructeur coréen annonce également la présence de nouvelles technologies autonomes plus perfectionnée et d’une expérience multimédia et de confort sans pareil. Affichage tête haute, éclairage ambiant, matériaux haut de gamme, finition irréprochable, le Santa Fe 2021 promet de faire mal paraître certains VUS de luxe même!

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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