Hyundai Tucson N Line 2019

   10 Juin 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Hyundai n’est certainement pas le premier constructeur à comprendre que la performance et les véhicules utilitaires sports vont très bien ensemble, mais nous étions loin de nous attendre à ce que le Tucson soit l’un des premiers véhicules à bénéficier du traitement N et N Line après l’Elantra et la Veloster. Toutefois, avant de vous faire de fausses-joie, sachez que cette version huppée du petit VUS coréen ne sera pas disponible au Canada. Du moins, part pour le moment.

Il faut toutefois savoir qu’il y a une légère différence entre les modèles N et les modèles N Line. Tout ce qui porte la lettre N tout simplement se rattache à la performance. Pour ce qui est de l’ensemble N-Line, il s’agit simplement d’un ensemble décor. En fait, on peut pratiquement comparer le tout au même système que BMW attribue à ses voitures. Une BMW M435i n’est clairement pas une BMW M4 si vous comprenez ce que je veux dire. Bref, Hyundai semble vouloir lancer une mode lui aussi, ce qui n’est pas forcément une mauvaise chose.

Parlons maintenant du principal intéressé, soit le Hyundai Tucson N-Line 2019 puisque c’est le premier VUS de la gamme du constructeur coréen à bénéficier de cette amélioration sur le plan esthétique.

La première chose qu’on peut dire, c’est que le constructeur n’a pas raté son coup, l’émotion que dégage le Hyundai Tucson N-Line est très forte et je peux vous dire que c’est encore mieux lorsqu’on s’attaque aux détails. Comme vous pouvez le voir, l’ensemble N-Line élimine tous les éléments chromés du véhicule pour les peindre en noir. À l’intérieur, on a droit à un fini plus sportif avec des pédales en aluminium et des surpiqures assorties.

Le Hyundai Tucson est le premier du lot à profiter de l’ensemble N-Line et même si ce dernier n’est pas disponible au Canada pour le moment, on peut s’attendre à ce que le constructeur coréen décide de l’introduire sur notre marché dans les années à venir. Néanmoins, avant tout cela, on risque fort bien de profiter des versions N-Line du Santa Fe et du tout nouveau Palissade.

Le programme N et N-Line du constructeur coréen est de plus en plus sérieux et on peut d’attendre à ce que le tout devienne une véritable tradition dans les années à venir

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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