Infiniti G37 2013 : sexy, séduisante et sportive

   03 Décembre 2012 PAR Jean-Sébastien Poudrier

S’étant récemment jointe au créneau des cabriolets sportifs, l’Infiniti G37 2013 figure désormais parmi les voitures les plus en vogue chez la clientèle féminine. À la fois performante, luxueuse et élégante, elle passe difficilement inaperçue. Également disponible en coupé ainsi qu’en berline, l’Infiniti G37 2013 se classe parmi les voitures les plus polyvalentes de sa catégorie. Sans compter que certaines de ses versions bénéficient même de la traction intégrale.

L’Infiniti G37 2013 affiche une silhouette flamboyante qui se caractérise par une face avant des plus agressives. Son habitacle est luxueux et confortable. En revanche, l’espace cargo est assez limité, surtout en ce qui concerne le cabriolet. Bien que toutes les versions de l’Infiniti G37 soient dotées du même moteur V6 de 3.7 litres, la puissance de ce dernier varie de plusieurs chevaux-vapeur en fonction des objectifs de chaque voiture.

Une variété intéressante

Qu’il s’agisse de la berline, du coupé ou même du cabriolet, l’Infiniti G37 répond toujours aux attentes des consommatrices. Elle se décline en plusieurs versions dont le prix de base varie entre 43 450 $ et 70 000 $, ce qui n’est décidément pas à la portée de tous les budgets.

Un trio bien équilibré

C’est dans sa version berline que l’Infiniti G37 2013 propose les mécaniques les moins fougueuses. En revanche, cette dernière est de loin la plus pratique des trois. Dans sa version de base, l’Infiniti G37 berline est équipée d’un V6 de 3.7 litres dont la puissance s’élève à 325 chevaux et 267 livres-pied de couple. La version a traction intégrale bénéficie quant à elle de 3 chevaux et 2 livres-pied de couple supplémentaires, ce qui n’ajoute pas vraiment de piquant à sa conduire si vous voulez mon avis. Néanmoins, la traction intégrale est très efficace. Infiniti propose également un moteur V7 de 3.7 litres développant 330 chevaux et 270 livres-pied de couple.

Pour faire les choses différemment cette année, Infiniti a opté pour une approche plus agressive en ce qui concerne les performances de sa G37. Le coupé et le cabriolet s’offrent en versions IPL, laquelle est dotée du V6 de 3.7 litres, mais dont la puissance a été portée à 348 chevaux et 270 livres-pied de couple. Malgré tout, l’Infiniti G37 IPL affiche un 0-100 en 6.1 secondes, soit une demi-seconde de moins que la berline à traction intégrale.

Une attirance pour la technologie

C’est par leur puissance démesurée que les voitures de luxe américaines de distinguent. En ce qui concerne l’Europe, l’élégance et le confort sont les caractéristiques qui dominent le créneau. Pour le Japon, comme le démontre Infiniti, c’est à la technologie qu’on fait référence en matière de véhicules luxueux. La G37 bénéficie notamment d’une suspension adaptative, d’un régulateur de vitesse intelligent ainsi que d’un système de navigation sur disque dur. Toutefois, avant même de penser au divertissement, le constructeur japonais réserve un véritable arsenal de technologies pour la sécurité, un aspect qui n’est pas sans déplaire à la gente féminine, surtout lorsqu’il est question de famille.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIERS’étant récemment jointe au créneau des cabriolets sportifs, l’Infiniti G37 2013 figure désormais parmi les voitures les plus en vogue chez la clientèle féminine. À la fois performante, luxueuse et élégante, elle passe difficilement inaperçue. Également disponible en coupé ainsi qu’en berline, l’Infiniti G37 2013 se classe parmi les voitures les plus polyvalentes de sa catégorie. Sans compter que certaines de ses versions bénéficient même de la traction intégrale.

L’Infiniti G37 2013 affiche une silhouette flamboyante qui se caractérise par une face avant des plus agressives. Son habitacle est luxueux et confortable. En revanche, l’espace cargo est assez limité, surtout en ce qui concerne le cabriolet. Bien que toutes les versions de l’Infiniti G37 soient dotées du même moteur V6 de 3.7 litres, la puissance de ce dernier varie de plusieurs chevaux-vapeur en fonction des objectifs de chaque voiture.

Une variété intéressante

Qu’il s’agisse de la berline, du coupé ou même du cabriolet, l’Infiniti G37 répond toujours aux attentes des consommatrices. Elle se décline en plusieurs versions dont le prix de base varie entre 43 450 $ et 70 000 $, ce qui n’est décidément pas à la portée de tous les budgets.

Un trio bien équilibré

C’est dans sa version berline que l’Infiniti G37 2013 propose les mécaniques les moins fougueuses. En revanche, cette dernière est de loin la plus pratique des trois. Dans sa version de base, l’Infiniti G37 berline est équipée d’un V6 de 3.7 litres dont la puissance s’élève à 325 chevaux et 267 livres-pied de couple. La version a traction intégrale bénéficie quant à elle de 3 chevaux et 2 livres-pied de couple supplémentaires, ce qui n’ajoute pas vraiment de piquant à sa conduire si vous voulez mon avis. Néanmoins, la traction intégrale est très efficace. Infiniti propose également un moteur V7 de 3.7 litres développant 330 chevaux et 270 livres-pied de couple.

Pour faire les choses différemment cette année, Infiniti a opté pour une approche plus agressive en ce qui concerne les performances de sa G37. Le coupé et le cabriolet s’offrent en versions IPL, laquelle est dotée du V6 de 3.7 litres, mais dont la puissance a été portée à 348 chevaux et 270 livres-pied de couple. Malgré tout, l’Infiniti G37 IPL affiche un 0-100 en 6.1 secondes, soit une demi-seconde de moins que la berline à traction intégrale.

Une attirance pour la technologie

C’est par leur puissance démesurée que les voitures de luxe américaines de distinguent. En ce qui concerne l’Europe, l’élégance et le confort sont les caractéristiques qui dominent le créneau. Pour le Japon, comme le démontre Infiniti, c’est à la technologie qu’on fait référence en matière de véhicules luxueux. La G37 bénéficie notamment d’une suspension adaptative, d’un régulateur de vitesse intelligent ainsi que d’un système de navigation sur disque dur. Toutefois, avant même de penser au divertissement, le constructeur japonais réserve un véritable arsenal de technologies pour la sécurité, un aspect qui n’est pas sans déplaire à la gente féminine, surtout lorsqu’il est question de famille.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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