Jeep Repousse Mahindra

   11 Août 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

On connait tous Mahindra pour ses tracteurs, mais peu de gens savent que le fabricant indien propose aussi des véhicules spécialement conçus pour la conduite hors route qui ressemble drôlement à des véhicules de la marque Jeep. Nous avons d'ailleurs récemment couvert le lancement du tout nouveau Roxor destiné au marché nord-américain.

Comme vous pouvez vous l'imaginez, l'arrivée du Mahindra Roxor en Amérique du Nord ne fait pas le bonheur de Jeep (FCA) et c'est d'ailleurs pour cette raison que le constructeur américain a déposé une plainte officielle le 1e aout dernier contre le fabricant indien.

Les faits qu'on reproche à Mahindra sont de littéralement avoir copié le Jeep Willys des années 1940. Il faut dire que même si les 2 véhicules ne sont pas tout à fait identiques, ils se ressemblent beaucoup et c'est spécifiquement cela que Jeep dénonce. En fait, il faut comprendre que Mahindra a déjà assemblé des Jeep Willys pour l'entreprise dans les années 40, ce qui justifie encore davantage le point du constructeur américain.

Néanmoins, Mahindra a dévoilé son Roxor au mois de mars cette année, ce qui remonte à plusieurs mois. J’ai donc du mal à comprendre ce qui a pris autant de temps pour que la direction de FCA réagisse.

Un prix compétitif

Même si on ne connaît pas encore le prix canadien du Roxor, on sait que le véhicule tout terrain du même type que les côtes à côtes se vendent moins de 16 000$ chez nos voisins du sud, ce qui représente certainement une menace pour FCA et son Jeep Wrangler qui coûte littéralement le double. Certes, ce dernier est homologué pour la route contrairement au Roxor, mais les adeptes de sentier vont certainement se tourner vers Mahindra pour leur besoin en matière de véhicule tout terrain.

Le Roxor est d'ailleurs équipé d'un moteur diésel de 4 cylindres de 2.5 litres d'une puissance de 62 chevaux et de 144 livres-pied de couple. Il bénéficie d'une mécanique simple et durable, ce qui en fait l'un des meilleurs véhicules hors route disponible sur le marché à l'heure actuelle. On comprend donc mieux ce qui a poussé FCA a réagir pour que le Roxor ne s'établisse pas en Amérique du Nord. Quoi qu'il en soit, je suis persuadé que le fabricant indien va trouver le moyen de contourner le tout pour proposer son produit ici. D'ailleurs, on n’en connait pas encore de date officielle, mais aux dernières nouvelles tout portait à croire que le Roxor serait vendu au Canada d'ici les prochains mois.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Jeep Wrangler
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