Kia Stinger GTS 2020 : un mode drift!

   28 Avril 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

On peut dire que la Kia Stinger était un pari risqué à son arrivée sur le marché puisque la marque comptait déjà plusieurs berlines de grand format dans ses rangs. Néanmoins, Kia n’a pas écouté ce que les autres lui ont conseillé et le constructeur coréen a tout de même été de l’avant avec le lancement de la Stinger, ce qui a probablement été son meilleur coup de dé depuis des années. La Stinger s’est avérée un succès sur toute la ligne et elle a immédiatement plu au public. Il faut dire qu’avec son imposante carrure et surtout avec son moteur V6 biturbo de 365 chevaux, la berline du constructeur coréen a de quoi séduire tout le monde.

Cette année, Kia a décidé de célébrer le succès de la Stinger en offrant encore plus à sa berline de performance avec un tout nouveau système de gestion du rouage intégral que le constructeur coréen appelle D-AWD. Pour vous faire une histoire courte, ce que ce système permet de faire, c’est de diriger jusqu’à 100% de la puissance sur les roues arrière. Vous voyez où je veux en venir. Eh bien, figurez-vous que le constructeur coréen a couplé cette technologie à une programmation spéciale de la gestion de la traction qui permet de faire un dérapage contrôlée sans perdre sa trajectoire. Eh oui, il s’agit tout bonnement d’une mode «Drift».

La première chose qu’il faut savoir, c’est que ce nouveau système D-AWD sera offert de série avec la toute nouvelle version GTS de la Stinger, une version qui risque de plaire aux adeptes du modèle. Bien entendu, cette version GTS ne sera offerte qu’avec le moteur V6 biturbo de 365 chevaux. Ce n’est pas tout puisque la berline sportive du constructeur coréen aura également droit à un différentiel autobloquant de série.

Cette nouvelle Kia Stinger GTS sera offerte en tant qu’édition spéciale et on ne sait pas encore si elle sera limitée à un certain nombre d’exemplaires, mais tout porte à croire qu’elle s’envolera très rapidement des concessionnaires. Les voitures qui offrent un système de gestion de la puissance et de la motricité aussi sophistiqué sont assez rares et c’est encore plus vrai dans le segment des berlines intermédiaire. Néanmoins, Kia a décidé de l’offrir et il y a fort à parier que la Stinger GTS figurera parmi les voitures les plus populaires de son segment.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Kia Stinger
2019

47995 $
26164 Km

Kia Stinger
2019

54995 $
5000 Km

Kia Stinger
2018

39999 $
11500 Km

Kia Stinger
2018

46787 $
1500 Km

Kia Stinger
2019

47945 $
5500 Km

Kia Stinger
2018

42490 $
16781 Km

Kia Stinger
2019

49980 $
15 Km