Mahindra Roxor : finalement disponible

   15 Décembre 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Au début de l'année 2018, nous vous avons présenter un véhicule tout-terrain nouveau genre, Le Mahindra Roxor. Néanmoins, à l'époque, le petit VUS aux allures de Jeep Wrangler n'était pas encore arrivé officiellement sur le marché. Or, le constructeur indien vient tout juste d'annoncer que son VTT sera maintenant disponible en Amérique du Nord, ce qui comprend aussi le Canada, ce qui est une bonne nouvelle pour les adeptes de conduites hors route, car les capacités du Roxor en la matière sont tout simplement phénoménales.

Malgré des plaintes de la part du groupe FCA, le Roxor va bel et bien se vendre en Amérique du Nord. Il se trouve que le constructeur américain n'était pas très friand à l'idée qu'un véhicule qui ressemble comme 2 gouttes d'eau à son Wrangler soit vendu sur le même territoire que ce dernier. Et je veux dire par là que le Roxor est aussi si non même plus compétent que son homologue de nationalité américaine en matière de conduite hors route. En revanche, contrairement au Jeep Wrangler, le Mahindra Roxor n'est pas homologué sur la route, ce qui veut dire qu'il ne peut pas circuler sur une voie publique.

Le Mahindra Roxor sera un véhicule très abordable. On parle d'un prix de départ de 15 499$ US, ce qui reste relativement abordable lorsqu'on sait que certains véhicules de type côte à côte peuvent se détailler à plus de 30 000$ avec les options. En revanche, pour 15 499$, ce que vous obtenez, c'est une carrosserie avec un moteur, une transmission, un volant et 4 roues. Bon, peut-être que j'exagère un peu puisque le Roxor propose toutes sortes de caractéristiques utiles, dont une boîte de transfert Dana  T-18, un différentiel 3:73 ainsi que la possibilité de passer de 2 à 4 roues motrices. Sans compter qu'il affiche une capacité de remorquage de 3 500 lb.  

Je vous ai toutefois gardé le meilleur pour la fin puisqu'il s'agit du moteur qu'on retrouve dans la Mahindra Roxor. Ce dernier sera propulsé par un moteur de 4 cylindres de 2.5 litres qui développe 62 chevaux et 144 livres-pied de coupe. Il s'agit d'un moteur diésel et selon les dires sur constructeur indien, le Roxor affichera une consommation moyenne de 7.4L/100km en plus de pouvoir atteindre une vitesse de pointe de 70 km/h. Bref, c'est un véhicule qui a tout ce qu'il faut pour plaire aux adeptes de conduite tout-terrain et il y a fort à parier qu'il va devenir populaire très rapidement.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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