Mazda MX-30

   03 Novembre 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Décidément, il y a une tendance cette année en ce qui concerne les VUS électriques et Mazda n’y fait pas exception puisque le constructeur japonais vient tout juste de dévoiler le MX-30, un nouveau VUS électrique franchement impressionnant.

D’abord, parlons de son appellation puisqu’il s’agit du premier véhicule à utiliser l’appellation MX après la MX-5, ce qui est déjà très inhabituel même pour Mazda. Ainsi, on peut s’attendre à ce que ce VUS offre un soupçon de sportivité, car ça aussi c’est d’actualité dans les VUS 100% électriques dernièrement.

Une mécanique bien étudiée

Il faut savoir que le Mazda MX-30 n’est pas totalement électrique puisque ce dernier va utiliser un moteur rotatif en guise de génératrice. Ce concept n’est pas nouveau puisqu’on retrouvait un système similaire dans la Chevrolet Volt. Néanmoins, pour l’instant, la seule chose qu’on sait, c’est que le MX-30 offrira une autonomie d’environ 200 kilomètres en mode 100% électrique, mais on ne connait toujours pas les chiffres en ce qui concerne l’utilisation du moteur rotatif. Côté performance, on parle d’une puissance de 140 chevaux et de 195 livres-pied de couple pour le moteur électrique, ce qui est difficile à comparer avec un moteur à essence classique, car la distribution de la puissance n’est pas la même. Néanmoins, comme on connait Mazda, le constructeur japonais a certainement peaufiné tout le reste pour que le moteur soit le dernier élément qui vient simplement boucler la boucle. Disons que le constructeur japonais sait tout simplement y faire en matière de plaisir de conduite.

Un design audacieux

On peut dire que Mazda a fait ses devoirs en ce qui concerne le design de son VUS, car vous ne l’aurez probablement remarqué, mais ce dernier reprend le même concept que la Mazda RX-8 au niveau des portes arrière. C’est d’ailleurs, ce qui lui permet de conserver une allure aussi racée tout en offrant le côté pratique d’un véhicule à 4 portes. Si vous ne connaissez pas la RX-8, cette dernière était équipée de porte arrière de type suicide qui s’ouvrait à l’envers et c’est exactement la même chose qu’on retrouve sur le MX-30.

Comme il s’agit d’un véhicule vert, Mazda a voulu pousser le concept encore plus loin en utilisant des matériaux écoresponsables. Ainsi, une grande partie des matériaux que vous retrouvez à l’intérieur du VUS du constructeur japonais sont faits à partir de matières recyclées ou à partir de matières renouvelables. Ce n’est pas aussi prestigieux que de la peau de serpent en voie d’extinction ou que tu cuir d’un élevage des montagnes du nord de la chine, mais au moins, vous aurez bonne conscience en conduisant votre nouveau VUS.

À venir ou pas!

Comme vous le savez maintenant, c’est au Salon de l’automobile de Tokyo que le constructeur japonais a présenté le Mazda MX-30, ce qui assure la présence de ce dernier sur le marché japonais. Néanmoins, l’Amérique du Nord ne figure pas encore parmi la liste des marchés qui seront développés pour le MX-30, enfin, pas pour le moment. Néanmoins, le Québec reste l’un des marchés les plus importants en matière de véhicules électriques et ça, c’est un élément que le constructeur japonais n’a pas lieu de négliger. Il y a fort à parier que le Mazda MX-30 connaitrait un grand succès ici, surtout si le constructeur japonais l’équipe d’un rouage intégral. Toutefois, il faudra d’abord que le MX-30 et surtout que sa mécanique complète prouve son efficacité dans un milieu comme le Québec ou le climat affecte drastiquement ce genre de véhicule. Bref, nous allons en savoir davantage si Mazda introduit son MX-30 dans l’un des grands salons de l’automobile de l’Amérique du Nord.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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