Mercedes-Benz E Truck 2018

   08 Décembre 2017 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Après Tesla, c'est maintenant au tour du constructeur allemand Mercedes-Benz de nous présenter un camion semi-remorque électrique, le Mercedes-Benz E Truck 2018. D'ailleurs, ce dernier vient tout juste de remporter le prix européen du transport pour la durabilité dans la catégorie des camions concept. Néanmoins, selon le constructeur allemand, son camion semi-remorque 100% électrique devrait passer du concept à la production d'ici 2020.

L'électrification des véhicules est définitivement l'avenir de l'industrie de l'automobile tout entière, ce qui inclus également les véhicules commerciaux et plus particulièrement des véhicules comme le Mercedes-Benz E Truck 2018. Néanmoins, si vous en connaissez un peu sur les semi-remorques, vous savez que ce qui compte véritablement, ce sont les capacités du camion et surtout, son autonomie. Dans le cas du Mercedes-Benz E Truck 2018, on parle d'une autonomie de 200km, ce qui est loin d'être suffisant pour la majorité des camionneurs. Ainsi, le poids lourd du constructeur allemand pourrait servir uniquement aux livraisons locales, ce qui n'est pas approprié pour ce genre de camion.

De son côté, Tesla offrira bientôt un semi-remorque capable de parcourir plus de 1 000 kilomètres sur une seule charge, ce qui est 5 fois plus ce que le Mercedes-Benz E Truck propose. Ainsi, le constructeur allemand a du travail à faire s'il veut être compétitif dans ce segment. Heureusement, l'objectif de mise en marché est pour 2020.

Là où ça devient intéressant pour les acheteurs potentiels de ce camion, c'est au niveau des capacités puisque le Mercedes-Benz E Truck offrira un Poids total Autorisé en Charge de 25 tonnes, ce qui est assez proche des 26 tonnes qu'un camion classique à 3 essieux peut offrir. D'ailleurs, le constructeur allemand a pris soin de prémunir son camion de roues en aluminium, ce qui a permis de sauver un peu de pois pour offrir de telles capacités.

Ce que Mercedes-Benz vise d'abord et avant tout avec son nouveau camion 100% électrique, c'est un marché urbain. Ainsi, le constructeur allemand espère éliminé le bruit côté par les camions de transport classique dans les grandes villes. D'ailleurs, avec une autonomie de 200 kilomètres, la majorité des livraisons citadines quotidiennes d'une entreprise peuvent être effectuées. Néanmoins, je crois que Mercedes-Benz devrait retravailler cette technologie afin d'offrir une meilleure autonomie, car Tesla n'est pas le seul constructeur qui s'intéresse à ce type de véhicule et bientôt, le marché pourrait être inondé de véhicules semi-remorque électriques.

 

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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