Mercedes-Benz GLS 600 Maybach 2021

   01 Décembre 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Pour le commun des mortels, le simple fait de posséder un véhicule de la marque Mercedes-Benz est déjà un symbole de prestige, mais que se passe-t-il lorsque vous êtes un président de compagnie, un prince ou une célébrité et que vous êtes à la recherche d’un véhicule qui se distingue de la masse? Certes, il y a des marques comme Rolls Royce ou Bentley, mais encore là, on parle de véhicule assez commun dans les milieux fortunés et c’est précisément pour cette raison que Mercedes-Benz propose une version encore plus arrosée de son très cossu GLS.

C’est ainsi qu’est né le Mercedes-Benz GLS 600 Maybach 2021, un véhicule qui en a aussi long à offrir qu’on son appellation et pourquoi ne pas commencer par la première chose qui nous saute aux yeux justement, son design. Le premier mot qui me vient en tête, c’est opulent et je crois que le terme en question résume si vient l’aspect esthétique du Mercedes-Benz GLS 600 Maybach qu’on pourrait littéralement arrêter tout ça ici. Néanmoins, il y a des éléments qui méritent d’être mentionnés, ne serait-ce que par leur ridicule. D’abord, si les jantes de 22 pouces qui sont offertes de série sur le modèle ne sont déjà pas assez grandes à votre goût, sachez que le constructeur allemand a prévu une option pour des jantes de 23 pouces. Et tant qu’à y être pourquoi ne pas opter pour la peinture 2 tons qui sépare le véhicule en 2, un peu de la même manière que le fait Rolls Royce. Bref, quand on fait dans l’excès, il faut s’attendre à retrouver des similitudes avec les autres véhicules du même genre. Pour le reste, on retrouve des logos Maybach à plusieurs endroits sur la carrosserie pour nous rappeler que nous sommes loin d’avoir affaire à une Classe GLS régulière.

Le hall d’entrée

Là où l’appellation Maybach prend tout son sens, c’est lorsqu’on ouvre la portière pour laisser se dévoiler l’habitacle du Mercedes-Benz GLS 600 Maybach. Les places avant sont cossues, invitantes et la technologie s’intègre parfaitement à la planche de bord, mais ça, c’est aussi le cas pour le GLS régulier. Toutefois, le constructeur allemand assume que vous aurez probablement les moyens de vous offrir un chauffeur si vous optez pour son GLS 600 Maybach puisque les 2 rangées arrière de sièges ont été remplacées par 2 sièges capitaines seulement pour un dégagement maximal, mais aussi pour intégrer au GLS 600 Maybach une foule de gadgets à la fine pointe de la technologie ou des plus prestigieux qui soit. Parmi la liste d’options, on retrouve notamment un écran pour chaque passage arrière, des commandes personnalisées pour le contrôle de la température et du volume de la musique et j’en passe. Il y a aussi des classiques comme le petit frigo à champagne qui s’accompagne d’un espace réservé pour les flutes. Et comme si ce n’était pas encore suffisant, les sièges arrière offrent tout un éventail de massage différent. Bref, le Mercedes-Benz GLS 600 Maybach 2021 offre une véritable nomenclature d’options que je pourrais vous énumérer des pages durant, mais je crois que vous avez compris à ce point que le VUS du constructeur allemand a été conçu pour combler tous vos caprices.

Dépasser sur l’autoroute

Si vous êtes du genre a vous prélasser dans votre siège arrière en sirotant une bouteille de Veuve Clicquot, vous pouvez arrêter la lecture maintenant, mais si vous avez l’intention de prendre le volant de votre Mercedes-Benz GLS 600 Maybach à l’occasion, ce qui se cache sous le capot pourrait définitivement vous intéresser. Ainsi, le VUS du constructeur allemand est propulsé par un moteur V8 biturbo de 4.0 litres, ce qui est un peu moins classique que l’ancien V12 de 6.0 litres, mais ne vous inquiétez pas, cette nouvelle motorisation est capable de vous faire vivre toutes sortes d’émotions derrière le volant de votre Classe GLS Maybach 2021. En effet, avec ses 550 chevaux et 538 livres-pied de couple, ce V8 est capable de boucler le 0-100 en moins de 4.9 secondes en plus d’atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. Ce qu’on ne vous dit pas par contre, c’est que le V8 biturbo du VUS du constructeur allemand est bénéficie d’une aide supplémentaire grâce à un petit moteur électrique de 22 chevaux et 184 livres-pied de couple.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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