Mini Cooper SE 2020 : elle arrive à grands «pas»

   07 Février 2020 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Mini vient tout juste de dévoiler la première publicité de sa première voiture 100% électrique et on peut dire que le constructeur britannique n’a pas manqué de faire preuve d’audace dans cette mise en scène théâtrale de plusieurs petits vidéo-clips qui nous montre finalement que la Mini Cooper SE s’adapte à toutes les situations malgré le fait qu’elle soit 100% électrique. Mini veut simplement montrer que tout comme les autres voitures de sa gamme, la Cooper SE est une voiture amusante, plaisante à conduire et forte en émotion. Sans compter qu’elle a de la personnalité, mais on ne gêne pas pour dire que cette voiture fait tout en silence et je dois dire qu’on aime ça! C’est une excellente publicité de la part du constructeur britannique et si vous voulez la visionner, voici le lien.

https://www.youtube.com/watch?v=-9vNZ-t65nw&feature=emb_logo

La Mini Cooper est sur le point de faire son entrée sur le marché et c’est une voiture que tout le monde attend avec impatience. Après, c’est la première voiture 100% électrique chez Mini. Enfin, technologie, Mini est sous la tutelle de BMW et ce dernier possède déjà une certaine expérience en matière d’électrification, ce qui veut dire que la Mini Cooper SE n’est pas vraiment une révolution pour son groupe, mais elle n’en reste pas moins impressionnante pour autant.

D’abord, parlons de ce qui fait d’elle une voiture si spéciale, c’est-à-dire son aspect mécanique. La Mini Cooper SE 2020 est propulsée par un moteur électrique de 181 chevaux et 199 livres-pied de couple qu’elle emprunte directement à la BMW i3, ce qui n’est certainement pas une coïncidence. En revanche, la Mini Cooper SE n’affiche une autonomie moyenne que de 177 kilomètres (100 miles) alors que la BMW i3 est capable de parcourir jusqu’à 246 kilomètres à partir d’une seule charge. Toutefois, pour un usage urbain, 177 kilomètres est amplement suffisants et d’ailleurs, si on se fie à la publicité où la Mini Cooper SE est utilisée uniquement en ville on comprend vite que c’est exactement ce que le constructeur britannique veut qu’on pense. Heureusement, Mini annonce que la Cooper SE 2020 sera en mesure d’effectuer une recharge de 80% en seulement 40 minutes sur une borne rapide.

Quelques chiffres

En temps normal, lorsqu’on veut mesurer et comparer l’accélération d’une voiture par rapport aux autres, ce qu’on cherche à savoir, c’est combien de temps lui faut-il pour boucler le 0 à 100 km/h. Or, en ce qui concerne la Mini Cooper SE 2020, le constructeur britannique nous a plutôt fourni l’information suivante ; soit que sa petite voiture électrique est capable de boucler le 60 kilomètres par heure en moins de 3.9 secondes. Entre vous et moi, il est difficile de vous dire si c’est rapide ou non puisqu’on ne peut pas vraiment comparer cette donnée. Néanmoins, 3.9 secondes, ça sonne rapide et je crois que c’est là que Mini voulait en venir. Bref, si vous voulez le savoir, il lui faut 6.9 secondes pour réaliser le 0-100, ce qui est tout de même pas mal. De plus, le constructeur britannique a même été jusqu’à faire l’essai de sa voiture sur une piste d’accélération où elle a réussi à compléter le ¼ de mile en moins de 15.5 secondes.

La Mini Cooper SE affiche un poids à vide de 1 430 kg, ce qui n’est pas particulièrement léger, surtout lorsqu’on sait qu’une Mini Cooper régulière pèse moins de 1 200 kg. Néanmoins, ce n’est pas atypique pour une voiture électrique d’être nettement plus lourde que sa version à essence en raison des batteries. En revanche, la manière dont on peut répartir ce poids a un net avantage puisque la Mini Cooper SE offre un centre de gravité encore plus bas et un meilleur équilibre entre l’arrière et l’avant. Bref, ça se traduit par une conduite plus agile et plus dynamique et ça, Mini en est totalement conscient puisque la Cooper SE bénéficie de pneus Goodyear Eagle F1. Il s’agit de pneus de haute performance qu’on réserve généralement aux voitures sportives.

La Mini Cooper SE n’est pas là pour révolutionner la catégorie des voitures électriques. Néanmoins, je dois dire qu’on est assez content de son arrivée sur le marché et c’est le genre de voiture qui permet à certaines personnes de découvrir la voiture électrique. Les voitures de Mini sont des voitures de passionné et ça, ce n’est pas près de changer, qu’elles soient électriques ou non.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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