Mitsubishi Lancer EVO : un nouveau modèle

   08 Juillet 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Lorsque le constructeur japonais Mitsubishi a annoncé la fin de sa berline Lancer, nombreux sont les adeptes du modèle qui ont crié à l’outrage et c’est particulièrement le cas chez les adeptes de la version de performance EVO. Néanmoins, Mitsubishi a récemment annoncé que la Lancer EVO pourrait bel et bien effectuer un retour sur le marché et cette fois-ci, il ne s’agirait pas d’un tour de passe-passe comme ce fut le cas avec l’Eclipse Cross qui, au final, n’avait rien d’une Eclipse traditionnelle. Ironiquement, le modèle est loin d’avoir connu le succès escompté, ce qui prouve que d’utiliser l’appellation Eclipse n’était peut-être pas une si bonne idée que ça.

 

Qu’on se comprenne, on parle bel et bien d’une berline 4 portes avec un moteur turbocompressé et un rouage intégral comme c’était le cas pour l’ancienne Lancer EVO. Cette dernière était équipée d’un moteur turbo de 4 cylindres de 2.0 litres seulement. Néanmoins, ce petit moulin produisait tout de même 295 chevaux. La production de la dernière Lancer EVO s’est terminée en 2016 avec la Final Edition. Néanmoins, les adeptes du modèle n’ont jamais cessé de réclamer une nouvelle Lancer EVO au constructeur japonais et il semble que cette fois-ci, Mitsubishi ait entendu l’appel. 

 

Si les rumeurs s’avèrent fondées, il s’agirait d’une 11egénération pour la Lancer EVO, mais avant de sauter de joie, il y a quelques détails sur le sujet que vous devez impérativement savoir. Eh oui, comme vous le savez probablement déjà, Mitsubishi est maintenant la propriété de Nissan qui, lui-même, agit sous la tutelle de Renault.Si vous voyez où je m’en vais avec tout ça, vous avez probablement compris que la prochaine Mitsubishi Lancer EVO risque fortement de n’être qu’une Renault Megane RS avec une nouvelle carrosserie et un logo différent. 

 

C’est amplement suffisant pour insulter les puristes, mais dans les faits, un tel partage des plateformes aurait un impact positif sur le modèle puisque la Renault Mégane RS est une voiture très performante et aussi très solide. Qui sait, peut-être que le constructeur japonais voudrait même relancer la Lancer en général si le modèle EVO est aussi populaire qu’on s’y en attend. Quoi qu’il en soit. Mitsubishi ne célèbrera rien avant d’avoir connu les chiffres finaux puisque le constructeur japonais a déjà reçu sa leçon avec l’Eclipse Cross.

 

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Mitsubishi Lancer
2010

6995 $
124600 Km

Mitsubishi Lancer
2013

10495 $
94500 Km

Mitsubishi Lancer
2014

8695 $
82447 Km

Mitsubishi Lancer
2009

3495 $
198000 Km

Mitsubishi Lancer
2014

11990 $
112976 Km

Mitsubishi Lancer
2011

8800 $
94228 Km

Mitsubishi Lancer
2011

4459 $
204000 Km

Mitsubishi Lancer
2015

9989 $
61000 Km