Moteur international de l’année

   02 Juin 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Les journalistes automobiles qui s’occupent d’évaluer les différents moteurs chaque année viennent tout juste de rendre leur verdict en ce qui concerne les moteurs de l’année et sans surprise, Ferrari est encore au sommet. Toutefois, contrairement aux années précédentes, il y a quelques modifications dans le processus de sélection. Désormais, ce n’est plus la cylindrée qui prévaut, mais bien la puissance du moteur.

Sans surprise, c’est Ferrari qui a raflé le titre du moteur de l’année encore une fois grâce à son V8 biturbo de 3.9 litres. Ce dernier a remporté les honneurs avec un score de 425 points. Le moulin du constructeur italien est également arrivé premier dans sa nouvelle catégorie respective, soit les moteurs d’une puissance de 550 à 650 chevaux.

Débutons les choses dans le bon ordre avec les motorisations de moins de 150 chevaux. Encore une fois, le titre de champion ici revient au légendaire moteur Ecoboost de Ford. Ce 3 cylindres de 1 litre est tout simplement incroyable. Il s’agit d’une 11e victoire pour le petit moulin du constructeur américain depuis son introduction sur le marché.

Dans la catégorie suivante, 150 à 250 chevaux, c’est le moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.0 litres de Audi qui remporte la mise. Pour les moteurs de 250 à 350 chevaux, c’est Porsche qui domine avec le moteur de 4 cylindres de 2.5 litres de la 718. Les choses commencent à devenir intéressante dans le segment 350 à 450 chevaux puisque c’est au Jaguar I-Pace et son moteur électrique que revient la victoire. De 450 à 550 chevaux, c’est le moteur V8 de 4.0 litres de Mercedes-Benz qui a impressionné tout le monde cette année. Et comme vous le savez déjà, c’est Ferrari qui remporte la catégorie suivante, mais le V8 du constructeur italien s’est aussi imposé dans le segment des 650 chevaux et plus. Bref, à lui seul, ce moteur rafle 3 prix cette année, ce qui n’est tout de même pas rien.

Il s’agit du V8 le plus puissant et le plus performant jamais conçue par la marque. Il est également utilisé dans plusieurs modèles et il n’est pas près de tirer sa révérence vous comprendrez. L’ultime version de ce moulin se trouve dans la Ferrari 488 Pista dans laquelle il affiche une puissance de 720 chevaux. Le bolide du constructeur italien est capable de boucler le 0-100 en moins de 2.8 secondes en plus d’atteindre une vitesse de pointe de 340 km/h.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Audi A4
2015

21495 $
68100 Km

Audi A4
2015

22995 $
24745 Km

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2012

13995 $
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Audi A4
2015

20995 $
63000 Km

Audi A5
2013

18995 $
75178 Km

Audi A4
2013

12777 $
120646 Km

Audi Q5
2010

9995 $
165254 Km

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2012

19995 $
105637 Km