Nissan : la GT-R et la Z électrifiée?

   26 Octobre 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

La Nissan GT-R et la Nissan 370z sont toutes 2 sur le marché depuis de nombreuses années et elles n'ont que très peu changé au cours de cette période, ce qui veut dire qu'elles feront peau neuve très bientôt. Ainsi, une rumeur qui circule depuis peu sur la toile stipule que les remplaçantes des 2 sportives japonaises seront électrifiées, ce qui est très probable.

Attention toutefois puisque le mot électrifié ne veut pas forcément dire qu'elles seront 100% électrique et c'est là que se trouve la nuance. Voyez,-vous, je suis de ceux et celles qui croient que la voiture à essence ne va jamais véritablement disparaître et que les technologies électriques vont simplement devenir un nouveau composant standard qu'on va retrouver dans les véhicules à venir comme c'est le cas pour la turbo compression ou même l'injection de carburant. Ainsi, rien n'indique que les prochaines GT-R et Z troqueront leurs mécaniques actuelles pour des motorisations 100% électrique

Il y a toutefois une chance pour que leur cylindrée soit considérablement réduite puisque l'ajout d'un moteur électrique compense généralement pour la perte de puissance. Du côté de la Nissan GT-R, le scénario le plus populaire veut que la prochaine génération de sportive s'inspire largement de la GT-R50. Ainsi, elle sera encore plus puissante, mais au lieu de simplement augmenter la taille des turbocompresseurs ou du moteur lui même, cette puissance supplémentaire pourrait lui être fournie par un ou plusieurs moteurs électriques.

En ce qui concerne la Z, on s'attend à quelque chose de légèrement différent. Disons simplement qu'il n'y a plus de marcher pour les V6 de 300 à 350 chevaux et il n'est pas question que la prochain Z talonne les performances de la GT-R. C'est pourquoi le scénario le plus probable est que la prochaine génération de Z profite d'un moteur turbocompressé de 4 cylindres auquel serait couplé un moteur électrique pour une puissance totale avoisinant les 350 chevaux. Certes, rien n'est confirmé à ce sujet, mais certains constructeurs comme Volvo utilisent déjà une formule similaire et ça fonctionne très bien.

Quoi qu'il en soit, la majorité des voitures vont être amenées à une électrification certaine et les voitures sportives n'y échapperont pas. Ainsi, ce qui compte vraiment, c'est que les constructeurs automobiles le fassent de la bonne manière pour que les modèles de performances ne perdent rien de leur attrait.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Nissan GT-R
2017

114995 $
6500 Km

Nissan GT-R
2016

89995 $
17436 Km

Nissan GT-R
2013

64989 $
113001 Km

Nissan GT-R
2018

152700 $
50 Km

Nissan GT-R
2018

147888 $
150 Km

Nissan GT-R
2018

129888 $
150 Km

Nissan GT-R
2018

134614 $
125 Km

Nissan GT-R
2018

0 $
3813 Km