Porsche : terminé le diésel

   28 Septembre 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Alors que certains constructeurs semblent profiter de la chute de Volkswagen en matière de diésel comme c'est notamment le cas pour Chevrolet, d'autres eux, supporte le constructeur allemand comme c'est le cas pour Porsche. En fait, il faut comprendre que Porsche est aussi la propriété de Volkswagen et que cette décision vient probablement du même bureau où on a décidé que Volkswagen ne vendrait plus de voiture diésel en Amérique du Nord. Sauf que cette fois, c'est ;a Porsche qu'on s'attaque, mais le constructeur allemand croit que c'est pour le mieux.

Maintenant que la production de moteurs diésel est terminée chez Porsche, l'objectif c'est de passer à l'hybride pour la majorité des modèles.

Porsche ne voit peut-être pas ça du même œil que vous et moi. En fait, ce qui a motivé le constructeur allemand a mettre fin à la production de moteur diésel, c'est tout simplement pour une raison de performance. Voyez-vous, le constructeur allemand a toujours priorisé les performances et la sportivité alors que les moteurs diésel sont généralement réputés pour leur grande économie de carburant. Or, les technologies hybrides ont fait leurs preuves sur le terrain de la sportivité et sur celui de l'économie. Ainsi, on obtient le meilleur des deux mondes sans réellement faire de sacrifice.

Si Porsche élimine le diésel, il n'est toutefois pas de même pour le moteur à essence puisque le constructeur allemand dit que ce dernier est parfaitement conçu pour la performance et c'est vrai. Un moteur à essence est la raison pour laquelle autant d'adeptes d'automobiles sont émotifs face à leur bolide préféré. Certes, il y a un certain lot d'adeptes pour les voitures 100% électriques, mais vous serez d'accord avec moi pour dire qu'il n'y a littéralement rien comme un rugissement de moteur à essence. Et puis d'ailleurs, Porsche est déjà excellent dans le domaine des motorisations à essence, alors, pourquoi changer la formule? Sans compter que les motorisations hybrides sont de plus en plus populaires au contraire des motorisations diésel.

Les véhicules encore sur le marché vont toujours être offerts en version diésel, mais le constructeur allemand nous assure que les prochaines générations de Cayenne notamment ne proposeront aucune motorisation diésel, et ça, pour le marché international. Au final, il y a fort à parier que Volkswagen, Audi et toutes les autres marques réunies sous cette bannière vont elles aussi emboîter le pas dans ce sens.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Porsche Cayman
2015

67996 $
28301 Km

Porsche Cayenne
2013

36988 $
119453 Km

Porsche Cayenne
2004

14000 $
148000 Km

Porsche Cayenne
2013

30995 $
132000 Km

Porsche Cayman
2006

27995 $
96475 Km

Porsche 718 Boxster
2017

95900 $
3500 Km

Porsche Cayenne
2013

30995 $
132000 Km

Porsche Cayenne
2016

49980 $
42000 Km