Porsche Macan : la prochaine génération 100% électrique

   07 Mars 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Faisant partie du groupe Volkswagen, Porsche est l’un des constructeurs qui misent le plus sur l’électrification de ses véhicules. En fait, le constructeur allemand a fait de nombreuses promesses à cet égard et l’une d’entre-elle c’est que la prochaine génération du Porsche Macan sera 100% électrique. On ne sait pas s’il est question d’une variante 100% électrique ou si toutes les motorisations à essence seront éliminées tout simplement, mais ce qu’on sait, c’est que la nouvelle génération du Porsche Macan arrivera sur le marché en 2022.

La croyance la plus populaire sur le sujet veut que Porsche n’aille pas jusqu’à éliminer ses motorisations classiques à essence puisque pour bien des acheteurs, c’est ce qui fait l’âme d’une Porsche. Ainsi, tout porte à croire que le prochain Macan aura simplement droit à une version 100% électrique, ce qui ne serait pas une mauvaise chose puisque les adeptes de la marque qui possède déjà d’autres modèles pourront complémenter le tout avec un VUS 100% électrique.

Inutile de vous dire que les attentes sont très élevées pour la marque puisqu’on nous annonce que le Porsche Macan électrique pourrait avoir une autonomie de plus de 500 kilomètres et effectuer une recharge complète en moins de 30 minutes sur une borne rapide. Il faut comprendre que la compétition est très féroce dans le créneau des véhicules de luxe électrique et que Porsche doit offrir ce qu’il y a de mieux sur le marché s’il veut être en mesure de rivaliser avec son principal concurrent, Tesla.

Néanmoins, le Porsche Macan 100% électrique ne doit pas uniquement être efficace, il doit aussi être plaisant à conduire et certainement très rapide puisqu’il s’agit là de la philosophie même de la marque allemande.

Porsche a récemment fait l’annonce que la moitié de ses véhicules profiteraient de motorisations électrifiées d’ici 2025 et donc, il doit bien commencer quelque part. La toute nouvelle berline sport 100% électrique, la Taycan, s’apprête à faire son entrée sur le marché. Néanmoins, un seul véhicule 100% électrique, ce n’est pas suffisant pour un objectif aussi grand et comme Porsche ne peut pas vraiment électrifier la 911 et la 718, pour le moment, le Macan était le sujet idéal pour une transformation électrique. D’ailleurs, c’est pour cette raison que Porsche a également fait l’annonce qu’il ne produirait plus de motorisation diésel pour se concentrer uniquement sur les mécaniques à essence et les motorisations électriques.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Porsche Macan
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