Porsche Macan S 2019 : un nouveau moteur turbocompressé

   30 Décembre 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Depuis son arrivée sur le marché, il n'y en a que pour le Porsche Macan et on ne peut pas lui reprocher d'avoir du succès puisqu'il a les bons ingrédients et la bonne recette. Bref, c'est un véhicule qui surpasse la compétition et qui, en prime, n'est pas si dispendieux qu'on pourrait le croire. En fait, si vous avez les moyens de vous offrir une camionnette américaine, vous avez probablement les moyens de vous offrir un Porsche Macan.  

Ayant ainsi autant de succès, le Porsche Macan a droit à de nombreuses améliorations, et ce, sur une base régulière. D'ailleurs, la toute dernière innovation qui a été apportée à la gamme du Macan est sur le plan mécanique puisqu'il s'agit d'un tout nouveau moteur V6. Ce nouveau V6 turbocompressé sera attribué à la version S et avec une puissance de 348 chevaux et 354 livres-pied de couple, il risque de faire du Porsche Macan l'un des VUS compacts les plus rapides sur le marché. Sans compter qu'il sera associé à une boîte automatique à 7 rapports et un rouage intégral de série.

De série, le Porsche Macan 2019 conserve son moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.0 litres. Avec une puissance de 248 chevaux et 273 livres-pied de couple, ce dernier permet au Macan de boucler le 0-100 en moins de 6.7 secondes, ce qui est tout de même respectable. Or, le nouveau V6 de 3.0 litres, lui, permet au petit VUS du constructeur allemand d'abattre le 0-100 en seulement 5.1 secondes, ce qui est plus rapide que bien des voitures qui se disent sportives.

Le nouveau Porsche Macan 2019 est absolument superbe avec des améliorations sur l'ensemble de sa carrosserie, mais aussi à l'intérieur. Comme on peut le voir,  il n'a pas encore fini de nous surprendre. La version d'entrée de gamme est offerte à partir de 55 000$. Il faut compter seulement 63 000$ pour s'offrir la version S. Toutefois, les versions GTS et Turbo elles aussi n'ont pas encore été dévoilées et il y a fort à parier qu'elles seront encore plus dispendieuses que pour le modèle 2018. Néanmoins, je crois que le Macan S offre déjà des performances significatives et que le fait de choisir une version plus élevée ne vaudra pas son pesant d'or.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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