RAM 1500 TRX 2021 : 1012 chevaux grâce à Hennessey

   02 Février 2021 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Avec ses 702 chevaux et 650 livres-pied de couple, le RAM 1500 TRX 2021 a déjà tout ce qu’il faut pour plaire, mais il y en a pour qui ce n’est jamais suffisant et c’est là qu’une entreprise américaine du nom de Hennessey Performance fait son entrée en jeu.

Hennessey est réputé pour amener les véhicules qu’il modifie à leur plein potentiel et surtout pour repousser les limites du ridicule avec des véhicules à 3 essieux. Sans parler de ses créations maison qui figurent parmi les voitures les plus rapides du monde. Bref, avec un tel C.V. disons que les attentes sont élevées en ce qui concerne le RAM 1500 TRX, mais je peux vous assurer que vous ne serez pas déçu.

Mammoth HPE900

Hennessey reprend l’appellation Mammoth pour définir sa gamme de camions RAM 1500 TRX modifiée et tout commence par la version 900. Cette dernière affiche une puissance de 912 chevaux et 873 livres-pied de couple grâce à de nouvelles poulies. Cette version HPE900 est aussi accompagnée d’un système d’échappement entièrement revu et de quelques améliorations au passage, mais comme le RAM 1500 TRX offre déjà une excellente suspension à la base, Hennessey a décidé de n’effectuer aucun changement à ce niveau pour sa version d’entrée de gamme. De plus, le préparateur américain offre une garantie de 3 ans ou 60 000 kilomètres sur toutes les modifications qu’il effectue.

Mammoth HPE1000

Voici le principal intéressé du jour, le RAM 1500 TRX Mammoth HPE1000, car ce dernier affiche une puissance de 1012 chevaux et 969 livres-pied de couple, des chiffres comparables à ceux d’une voiture de type Hypercar. Hennessey annonce d’ailleurs un 0-100 en moins de 3.2 secondes ainsi qu’un temps de 11.4 secondes sur le ¼ de mile. La liste d’améliorations pour le camion HPE1000 est plus longue que celle du père Noël. D’ailleurs, ce n’est pas tout puisque le préparateur américain annonce que cette version du RAM 1500 TRX sera limitée à une production de 200 exemplaires seulement. Si ce camion vous intéresse, sachez que son prix de base s’élève à 135 350$ US, mais heureusement, Hennessey offre une garantie de 2 ans ou 40 000 kilomètres pour cette somme. La mécanique, la suspension, la programmation, absolument tout a été revu sur le RAM 1500 TRX Mammoth HPE1000, ce qui en fait assurément le camion ultime lorsqu’il en vient à la conduite hors route.  

Mammoth 6x6

Vous avez bien lu, comme si ce n’était pas encore suffisant, Hennessey a décidé de réincarner son 6x6 du RAM en version TRX et le résultat est hallucinant. Ce camion à 3 essieux, 6 roues motrices affiche une puissance de plus de 1200 chevaux. Toutefois, il faut savoir que le moteur Hellcat a été remplacé par le « crate engine » de 7.0 litres aussi connus sous l’appellation Hellephant. Hennessey Performance ne précise pas le prix d’un tel modèle si le nombre d’unités qui seront produites. Enfin, selon les rumeurs, la camionnette Mammoth coûterait plus de un demi-million de dollars américains et pour ce qui est des chiffres de productions, on parle de quelques exemplaires par an. D’ailleurs, Henessey précise que seulement 15 VelociRaptor et GOLIATH ont été construits depuis 2017, les versions équivalentes du Ford Raptor et du Chevrolet Silverado.

Le RAM 1500 TRX 2021

On peut dire que RAM a frappé très fort avec cette nouvelle version de sa camionnette 1500. C’est tout simplement hallucinant qu’on puisse se rendre dans un concessionnaire RAM et qu’on puisse repartir au volant d’un camion aussi puissant et aussi rapide sans devoir signer de décharge ou suivre une formation spéciale pour le conduire.



Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Nos autres inventaires de RAM