Rimac C-Two : 1.85 seconde pour le 0-100 km/h

   08 Septembre 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

La Croitie est désormais dans la course au HyperCar comme nous avons pu le voir dans la deuxième saison du Grand Tour où Richard Hammond a mis un Rimac à l'essai. Certes, si vous avez vu l'épisode en question, vous savez que ça ne s'est pas très bien terminé pour la voiture, mais n'empêche qu'elle a démontré des performances à couper le souffle avant de partir en fumée. En fait, elle s'est avérée nettement plus performante que la Lamborghini Aventador et l'Acura NSX.

Rimac nous présente aujourd'hui la C Two. Il s'agit d'une toute nouvelle génération et qui dit nouvelle génération dite aussi améliorations majeures. La Rimac C Two 2019 est propulsé par un moteur de 1 914 chevaux et 1 700 livres-pied de couple. Avec une telle puissance, la sportive du constructeur croate est capable de boucler le 0-100 km/h en seulement 1.85 seconde, mais ce n'est pas tout. Elle est aussi capable d'atteindre une vitesse de pointe de 412 km/h. Le meilleur dans tout cela, c'est que cette grande sportive offre également une autonomie de 650 kilomètres. Rimac a également chronométré le 0-160 km/h (ou 0-100 mph) à 4.3 secondes, ce qui est excessivement rapide.

La C Two est ainsi la rivale la plus redoutable pour la Tesla Roadster de seconde génération qui sera capable de boucler le 0-100 en seulement 1.9 seconde. Néanmoins, le constructeur américain n'a pas encore dévoilé toutes ses cartes en ce qui concerne la Roadster qui promet d'être une voiture tout aussi impressionnante que la C Two.

La Rimac C Two ne sera pas qu'une voiture rapide, elle sera également très exclusive puisque le constructeur croate a annoncé une production qui sera limitée à 150 exemplaires. D'ailleurs, le prix de chaque unité dépassera les 1.5 million de dollars.  Il y a fort à parier que la majorité de ses 150 exemplaires auront déjà trouvé un acheteur même bien avant d'être construits. De plus, ne vous attendez pas à en voir une sur nos routes puisqu'elle n'est tout simplement pas homologuée au Canada, enfin, pas au moment où ses lignes ont été écrites.

On ose espérer que le constructeur croate se décide un jour à offrir des voitures plus abordables et moins exclusives pour le grand public. Même si plusieurs disent que l'électrification des véhicules n'est pas la solution de l'avenir, une voiture comme la Rimac C Two nous prouve qu'une voiture n'a pas forcément besoin d'un moteur à essence pour être plaisante à conduire.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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