Subaru BRZ 2022 : dévoilée cet automne

   19 Octobre 2020 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Ferrari, Lamborghini et McLaren-occasions.html" style="text-decoration: underline; font-weight: bold;">Mclaren sont certainement des marques qui nous font rêver, mais le fait est que les voitures de ces constructeurs ne sont accessibles qu’aux plus fortunés. Heureusement, il existe des alternatives nettement plus abordables en matière de voiture sportive comme c’est le cas de la Subaru BRZ et à bien des égards, cette dernière est aussi plaisante à conduire que ses lointaines cousines exotiques. La Subaru BRZ s’est forgé une solide réputation dans le créneau des voitures de sport au fil des années au point de devenir un modèle incontournable à mon avis. D’ailleurs, il existe d’innombrables pièces pour améliorer les performances de la sportive japonaise.   Bon d’accord, la BRZ a été conçue conjointement avec la 86 de Toyota et même s’il s’agit essentiellement de la même voiture, la Subaru BRZ est légèrement plus pointue sur le plan technique et au final, c’est elle qui représente le mieux ce châssis puisque c’est une mécanique Subaru qu’on retrouve sous son capot. La Subaru BRZ dans sa forme actuelle est sur le marché depuis 2012, ce qui représente une véritable éternité même pour une voiture sportive et malgré le fait qu’elle soit encore très populaire, une métamorphose s’impose. Selon les rumeurs, la prochaine génération de la Subaru BRZ devrait être dévoilée pas plus tard que cet automne, un évènement très attendu par les adeptes du modèle. C’est d’ailleurs le constructeur japonais lui-même qui a confirmé la nouvelle. La nouvelle BRZ sera donc dévoilée dans le cadre du Subiefest 2020. Une question de temps Même si Subaru et Toyota se veulent particulièrement discrets en ce qui concerne la prochaine génération de BRZ/86, certaines informations sur la prochaine génération du bolide. D’abord, on sait déjà que ce dernier sera présenté comme un modèle 2022, ce qui veut dire qu’il arrivera sur le marché quelque part en 2021. À l’heure actuelle, la Subaru BRZ est propulsée par un petit moteur de 4 cylindres de 2.0 litres qui affiche une puissance de 205 chevaux et 156 livres-pied de couple. J’en conviens, ces chiffres sont plutôt modestes pour une voiture à vocation sportive, mais il faut se souvenir que la BRZ pèse moins de 1 300 kilos, ce qui lui donne un équilibre incomparable. Les rumeurs veulent que la prochaine génération bénéficie d’une mécanique similaire en entrée de gamme, mais qu’elle propose aussi un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.4 litres en option. On retrouve notamment cette mécanique dans l’Outback et la Legacy où elle affiche une puissance de 260 chevaux et 277 livres-pied de couple. C’est un gain chez Subaru, mais nous avons certaines raisons de croire que cette mécanique ne sera pas offerte chez Toyota puisque ce dernier va offrir une nouvelle version d’entrée de gamme de la Supra propulsée par un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.0 litres développant 255 chevaux et 295 livres-pied de couple. Inutile de vous dire que le constructeur japonais se tirerait dans le pied en offrant une version plus puissante de la 86. Pour le moment, c’est tout ce qu’on sait en ce qui concerne la prochaine génération de 86 et de BRZ, mais comme le dévoilement officiel de cette dernière approche, le mystère sera enfin levé !

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

Nos autres inventaires de Subaru