Subaru Legacy 2020

   11 Février 2019 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Subaru est l’un des rares constructeurs qui croient encore que les berlines ont leur place sur le marché et c’est une bonne chose puisqu’il nous arrive avec une toute nouvelle Legacy pour 2020, cette dernière qui a d’ailleurs été présentée au Salon de l’automobile de Chicago il y a quelques jours.

La première chose qui nous intéresse bien entendu, c’est ce qui va se cacher sous le capot de la berline japonaise et Subaru a visé juste selon moi. D’abord, vous aurez droit au classique moteur de 4 cylindres de 2.5 litres qui développe 182 chevaux et 176 livres-pied de couple. Ce moteur a fait ses preuves depuis de nombreuses années et il offre d’ailleurs une consommation moyenne ridiculement basse de 8.7L/100km en ville et 6.7L/100km sur autoroute considérant le fait qu’il est couplé à une boîte CVT et un rouage intégral de série.

Là où ça commence à devenir intéressant pour la berline du constructeur japonais, c’est avec le moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.4 litres. Ce dernier vient ainsi remplacer le H6 de 3.6 litres qui était totalement dépassé avouons-le. Ainsi, le nouveau moteur de 2.4 litres affiche une puissance de 260 chevaux et 277 livres-pied de couple. Tout comme c’est le cas pour le moteur de 2.5 litres, il est jumelé à une boîte CVT et un rouage intégral de série. Comme on peut s’y en attendre également, il est aussi plus gourmand avec une consommation moyenne de 9.8L/100km en ville et 7.4L/100km sur autoroute.

La berline du constructeur japonais n’a pas beaucoup changé sur le plan esthétique mis à part le fait qu’elle bénéficie d’une nouvelle face avant, ce qui n’est pas forcément une mauvaise chose puisque c’était encore une jolie voiture. En revanche, à l’intérieur, elle propose des nouveautés intéressantes comme un immense écran tactile de 11 pouces qui seront disponibles dans certaines versions.

Cette nouvelle Subaru Legacy 2020 est l’une des dernières voitures de sa catégorie, ce qui la rend d’autant plus appréciable à mon avis. On ne connait pas encore les spécifications et son prix en dollars canadiens, mais c’est ce que nous allons découvrir la semaine prochaine dans le cadre du Salon de l’automobile de Toronto où elle sera dévoilée en grande primeur canadienne.

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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